•Verwindungssteifes Fahrgestell aus stabilem C-Rahmen geschlossen, verlängert, •Plattformverstärkung mit 8 Rungen
•Stahlbordwände separat pendelbar mit Scheuerleiste, Kornschieber
•Zentralverriegelung an 3 Seiten, geschraubte Eckrungen
•BPW-Achse: 25/40 km/h geeignet
•Klappbares Stützrad
•ACC-Tauchgrundierung und Pulverbeschichtung
•Kippvorrichtung 4-stufiger Hubzylinder, 1.500 mm Hub, hartverchromte Kolbenstange, kardanische Lagerung, autom. Hubbegrenzung
Vorteile die überzeugen
•TÜV-Abnahme bis 25 km/h bei maximaler Nutzlast
•Verschiedene Kranaufbauten (auch als Z-Kran)lieferbar
•Robuste, niedrige Bauweise bei hoher Wendigkeit
•Vom 100% tigen 3-Seitenkipper – bei geringer Umbauzeit – zum vollwertigen Holzrückewagen