Quad 4x4 KINGQUAD 400ASi

4x2essenceutilitaire

En 1983, Suzuki a présenté le premier VTT à quatre roues au monde. Aujourd'hui, les VTT Suzuki sont partout. Des régions les plus reculées aux tâches quotidiennes les plus banales, vous trouverez le KingQuad400ASi qui fait avancer son conducteur. Caractéristiques principales - Puissant moteur à quatre temps à injection, économe en carburant - Le grand réservoir de carburant et le siège moelleux offrent une autonomie prolongée et confortable - Le levier de vitesses monté sur le garde-boue commande la transmission QuadMatic™ - Le levier de vitesses de type portique automobile est pratique à utiliser - Sélectionnez 2WD ou 4WD à l'aide d'un levier monté sur le guidon - Deux phares de 35 W avec réglages haut et bas - La selle en forme de T assure la mobilité et le confort du conducteur - La carrosserie de l'édition spéciale a une finition noire mate durable - L'instrumentation LCD présente les informations vitales de manière claire Caractéristiques du moteur - Le moteur à injection du KingQuad 400ASi, 376 cm³, 4 temps, 4 soupapes, produit une puissance et une conduite efficaces. - L'injection de carburant de Suzuki, la meilleure de sa catégorie, lisse la puissance de sortie, en particulier dans la gamme moyenne à élevée, et assure un excellent démarrage à froid. Le système utilise des cartes 3D pour un allumage optimal, créant ainsi des performances réactives et respectueuses de l'environnement. - Le système de refroidissement avancé de Suzuki (SACS) utilise un refroidisseur d'huile et un ventilateur de refroidissement contrôlé par thermostat pour évacuer la chaleur du moteur pendant les travaux difficiles ou le transport de marchandises. - Le démarrage électrique à bouton-poussoir est doté d'une fonction de démarrage en prise qui permet de démarrer sans passer au point mort (si les conditions le permettent). - L'unité de commande du moteur (ECU) est dotée d'une logique de contrôle du patinage, qui ajuste la durée et le calage des injecteurs de carburant afin d'améliorer la conduite et l'adhérence dans des conditions meubles/glissantes.