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Trattore con trasmissione meccanica SPARK R series
a 4 cilindricon attacco a tre punticon presa di potenza frontale

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Caratteristiche

Trasmissione
con trasmissione meccanica
Numero di cilindri
a 4 cilindri
Altre caratteristiche
con cabina, con attacco a tre punti, con presa di potenza frontale
Potenza del motore

Min.: 116 ch
(116 hp)

Max.: 137 ch
(137 hp)

Cilindrata

3.849 cm³
(130 US fl oz)

Interasse

2.480 mm, 2.510 mm
(97,6 in, 98,8 in)

Coppia

517 Nm, 540 Nm, 570 Nm
(381 ft.lb, 398 ft.lb, 420 ft.lb)

Peso

4.500 kg
(9.920,8 lb)

Descrizione

Prestazioni senza compromessi, sia in campo che per lavori di utilità generale, sono un fattore cruciale per qualsiasi trattore. Ma oltre alla produttività e alle prestazioni di prim'ordine, alle nuove trasmissioni e all'impianto idraulico rivisto, i trattori Lamborghini Spark R vantano anche uno stile unico e inconfondibile, curato anche nei minimi dettagli. DESIGN I trattori Lamborghini SPARK R Stage V non sono però solo funzionali. Qualsiasi appassionato di Lamborghini sa che si tratta di un marchio i cui trattori hanno sempre abbinato le prestazioni e le capacità del mondo reale a un fascino estetico e a contenuti tecnologici che pochi rivali sono in grado di eguagliare. La Lamborghini SPARK R è l'essenza del design applicato a una macchina agricola: ogni linea e ogni dettaglio non sono solo di facciata, ma sono concepiti per rendere il trattore uno strumento ancora più efficace sul campo. Il nuovo Spark R presenta una serie di caratteristiche di design esclusive e uniche, come le luci integrate nella carrozzeria, che seguono le forme slanciate del cofano, e il tetto della cabina che incorpora fino a 12 luci di lavoro a LED. MOTORE Il motore FARMotion 45 Stage V a 4 cilindri ha molti punti di forza: dimensioni compatte, prestazioni elevate, affidabilità superiore e manutenzione minima. Il controllo elettronico del sistema di iniezione Common Rail a 2000 bar e il turbo a geometria variabile (a seconda dei modelli) lavorano per garantire curve di potenza ottimali anche ai regimi più bassi. Oltre al Common Rail, gli iniettori a 7 fori, la ventola di raffreddamento viscostatica e il filtro dell'aria PowerCore hanno un impatto positivo sul consumo di carburante e sulla riduzione del rumore. Lo Spark R 135 ha una potenza massima di 143 CV a 2000 giri/min in modalità Boost,

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.