5-Achsen-Gülleverteiler Hydro Trike 3.0

3-Achsenmit Eigenantrieb

Übersicht Der Vervaet Hydro Trike 3.0 ist die dritte Generation eines selbstfahrenden Gülleausbringers für leistungsstarke Feldarbeiten. Wesentliche Neuerungen sind ein stärkerer Antrieb, verdoppelte Hubkapazität, neue Reifenkonfigurationen und eine verbesserte Kabine. Erhältlich als 3‑Rad 17 m³ oder 5‑Rad 22 m³ Ausführung; beide Tanks bieten mehr als 1 m³ zusätzlichen Volumen gegenüber dem Vorgängermodell.

Fahrgestell / Modulares Konzept Das Hydro Trike 3.0 basiert auf einer modularen Plattform. Motorraum, Förderpumpen und Kabine sind bei 3‑ und 5‑Rad-Versionen identisch. In der Endmontage wird entweder das kürzere 17 m³ Fahrgestell oder das längere 22 m³ Fahrgestell mit schiebbarer/zentraler Achse montiert, was Komplexität reduziert und die Ersatzteilverfügbarkeit verbessert.

Motor & Getriebe Angetrieben von einem Mercedes MTU 13L mit 530 PS. Die Kühlerkapazität wurde um 50 % erhöht, um einen zuverlässigen Betrieb bis 50°C zu ermöglichen. Das neue VSG 2.0 Getriebe liefert bis zu 45 % mehr Traktion im niedrigen Geschwindigkeitsbereich (0–10 km/h) und erhöht das Drehmoment von 100.000 Nm auf 145.000 Nm für bessere Leistung an Hängen und mit breiteren/schwereren Anbaugeräten.

Hubwerk & Achse Überarbeitetes, wartungsarmes Hubgestänge; der Hubgabel wurde eliminiert, wodurch weniger bewegliche Teile und geringerer Wartungsaufwand entstehen. Hubkraft auf 10.000 kg verdoppelt. Die angetriebene Zentralachse ist mit Radgetrieben und Axialkolbenmotoren ausgestattet und liefert etwa 30 % mehr Zugkraft als das bisherige Hydro Trike.

Gülle-System Ausgestattet mit einer Börger-Pumpe (Optionen: 9.000 L/min oder 13.500 L/min) in Kombination mit dem Vervaet Cyclone Cutter. Optionales Vervaet Superfill mit Turbo-Füller und Bypass reduziert die Befüllzeit um bis zu 1,5 Minuten. Saugdurchmesser von 8 auf 10 Zoll vergrößert, um die Befüllleistung bei hohen Ausbringraten zu erhöhen.

Kabine Neue Claas X11 Kabine mit mehr Raum, verbesserter Rundumsicht, besserer Schalldämmung sowie überarbeitetem Armlehnen- und Fahrhebel-Design. CarPlay optional; Kühlschrank serienmäßig. Kabine auf einstellbaren 4‑Punkt‑Dämpfern gelagert für höheren Fahrkomfort.

Software & Steuerung Tablet-basierte Benutzeroberfläche vollständig in Antriebs-, Hub- und Güllesystem integriert. Reifendruckkontrolle mit Überwachung und individueller Einstellung je Rad. Elektronische Hubhöhenregelung mit konfigurierbaren Feld‑ und Straßenmodi; proportionale Einstellung von Hubgeschwindigkeit und Dämpfung. Intelligentes Alarmsystem überwacht die Hydraulik und warnt frühzeitig vor Verschmutzung oder Gülleeintritt.

Reifen & Bodenverdichtung Höher gesetzte Frontgabel erlaubt größere Vorderreifen bei einer Gesamthöhe unter 4 m. Neue Hinterradoptionen (z. B. BKT 1020/55 R38, 1250/50 R32) können montiert werden und erfüllen Breitenziele; bestimmte Konfigurationen bleiben unter 3,00 m oder 3,20 m. In den Konfigurationen ergibt sich eine um ca. 30 % größere Reifenaufstandsfläche, was die Bodendruckbelastung gegenüber dem Vorgänger reduziert.

Technische Daten

• Serie / Modell: Hydro Trike 3.0
• Marke: Vervaet
• Motor: Mercedes MTU 13L, 530 PS
• Kühlung: +50 % Kapazität; Betrieb bis 50°C
• Getriebe: VSG 2.0, bis zu 145.000 Nm (bis zu +45 % Traktion in 0–10 km/h)
• Hubkapazität: 10.000 kg
• Pumpenoptionen Gülle: Börger 9.000 L/min oder 13.500 L/min
• Gülle-Ausrüstung: Vervaet Cyclone Cutter; Vervaet Superfill optional (reduziert Füllzeit bis zu 1,5 min); Saugdurchmesser erhöht auf 10 Zoll
• Modulare Plattform: gemeinsamer Motorraum, Förderpumpen und Kabine; 3‑Rad (17 m³) oder 5‑Rad (22 m³)
• Hydro Trike 3‑Rad: Tank 17 m³; Höhe 3,95 m; Länge 7,58 m; Breite 3,00 m (opt. 3,20 m mit BKT 1250); Kabine Claas X11; Hubkapazität 10.000 kg; Getriebe VSG 2.0 bis 145.000 Nm
• Hydro Trike 5‑Rad: Tank 22 m³; Höhe 3,95 m; Länge 9,18 m; Breite 3,00 m (opt. 3,20 m mit BKT 1250); Kabine Claas X11; Hubkapazität 10.000 kg; Getriebe VSG 2.0 bis 145.000 Nm
• Angetriebene Zentralachse: Radgetriebe und Axialkolbenmotoren (≈ +30 % Zugkraft)
• Reifenoptionen: unterstützt größere Vorder‑ und Hinterreifen (z. B. BKT 1020/55 R38, 1250/50 R32) mit ≈ 30 % mehr Aufstandsfläche vs Vorgängermodell
• Betriebs-Komfort: Claas X11 Kabine, einstellbare 4‑Punkt‑Dämpfer, verbesserte Schalldämmung, überarbeitetes Innenraum‑ und Bedienkonzept, Kühlschrank serienmäßig
• Steuerung: integrierte Tablet‑UI, Reifendrucküberwachung und Steuerung je Reifen, elektronische Hubhöhenregelung mit Feld/Strasse Modi, intelligentes Hydraulik‑Alarmsystem