Hydraulische Planiermaschine 620 G-Tier

Produktübersicht
Der 620 G-Tier Motorgrader von John Deere. Wesentliche veröffentlichte Daten:

• Nennleistung: 160 kW (215 PS)
• Einsatzgewicht: 18.340 kg (40.433 lb.)
• Schubkraft der Schar: 14.091 kg (31.066 lb.)
• Net Torque Rise: 40%

Bedienelemente

• Fingertip: EH-Fingertip-Bedienungen in jedem Armlehnenbereich integriert und ersetzen die Hebel der vorderen Konsole; Lenkung über Hebel an der linken Armlehne oder Lenkrad möglich.
• Joystick: optionale Doppel-Joystick-Ausführung zur Minimierung der Handbewegungen bei Richtungs- und Gangwechseln; Lenkung über linken Joystick oder Lenkrad möglich.
• Antler rack: traditionelle mechanische Antler-Rack-Bedienelemente verfügbar.

Kreisoptionen
Mehrere Kreis-Konfigurationen verfügbar:

• Premium Circle: vollständig abgedichtete Lagerbauweise, exklusiv bei John Deere; Schmierung alle 500 Stunden; erhöht Kreis-Drehmoment um bis zu 40% und Geschwindigkeit um bis zu 15% gegenüber Single-Input; Schlupfkupplung serienmäßig.
• Single Input Circle: einzelne Getriebeeingabe, geeignet für rotationsbelastete, leichtere Einsätze; Schlupfkupplung optional.
• Dual Input Circle: zwei hydraulische Motoreneingänge zur Verbesserung der Haltbarkeit des Kreisgetriebes bei häufigen rotationsbelasteten Einsätzen; Schlupfkupplung optional (bei Premium standard).

Wartung und Verfügbarkeit
Design legt Wert auf Servicefreundlichkeit und Kühlung:

• Servicezugang auf Bodenhöhe: tägliche Servicepunkte (Kraftstoff und DEF) auf der linken Seite gruppiert; periodische Wartungspunkte auf der rechten Seite mit vertikalen Spin-on-Filtern.
• Leistungsfähiges Kühlsystem: zugängliche Kühler und schwenkbare Auslegerlüfter; drehzahlvariabler, automatisch umkehrbarer Lüfter zur Reinigung von Schmutz; reversierender Lüfter serienmäßig.

Bedienerorientierte Funktionen
Getriebe- und Assistenzsysteme zur Steigerung der Produktivität:

• Getriebe: erprobte 8 Vorwärts / 8 Rückwärts-Getriebe; manuell oder Auto-Shift Plus verfügbar.
• Event Based Shifting (EBS): Schaltlogik erkennt Motorauslastung und optimiert Schaltzeitpunkt, reduziert Bedarf an Inch-Pedal.
• Auto-Shift Plus: moduliert Kupplungen für sanfte Übergänge vom Stillstand zur Fahrgeschwindigkeit ohne Inch-Pedal; automatische Schaltung zwischen den Gängen 4–8 für Fahrbetrieb; konfigurierbar im Monitor; umfasst Hill Hold und einstellbare Mindest-Drehzahlen (800/1000/1200) zur Erhöhung des Hydraulikflusses bei Bedarf.

Technische Daten

• Motorhersteller: John Deere
• Motormodell: PowerTech PSS 6.8L
• Zylinderzahl: 6
• Hubraum: 6.8 L (414 in³)
• Nennleistung: 160 kW (215 PS)
• Max. Motorendrehmoment: 1005 Nm (741 lbf·ft)
• Torque rise: 49%
• Nennleistung nach Gang: Gang 1 = 112 kW (150 PS); Gang 2 = 123 kW (165 PS); Gang 3 = 134 kW (180 PS); Gang 4 = 142 kW (190 PS); Gang 5 = 149 kW (200 PS); Gang 6 = 153 kW (205 PS); Gang 7 = 157 kW (210 PS); Gang 8 = 160 kW (215 PS)
• Getriebehersteller: John Deere
• Gänge Vorwärts/Rückwärts: 8 / 8
• Vorderradantrieb: Nein
• Achsschwingung: ±32°
• Vorderradneigung: ±20°
• Bremsentyp Service: mehrere Nassscheiben
• Bremsbetätigung Service: hydraulisch
• Gesamtlänge: 8890 mm (29 ft 2 in)
• Höhe über ROPS: 3180 mm (10 ft 5 in)
• Transportbreite: 2490 mm (98 in)
• Radstand: 6160 mm (20 ft 3 in)
• Bladebase: 2570 mm (8 ft 5 in)
• Moldboard-Seitenversatz (rechts/links): 683 mm (26.9 in)
• Schulterreichweite (rechts/links): 2083 mm (6 ft 10 in)
• Kreisrotation: 360°
• Wendekreis - Minimum: 7.21 m (23 ft 8 in)
• Rahmenartikulierung: ±22°
• Kraftstofftank: 416.5 L (110 US gal)
• Betriebsgewicht (publizierte Zusammenfassung): 18.340 kg (40,433 lb.)
• Betriebsgewicht (Spezifikationstabelle): 15.744 kg (34,710 lb.)
• Gewicht mit Schubblock & Ripper: 18.302 kg (40,350 lb.)
• Max. Betriebsgewicht: 22.680 kg (50,000 lb.)