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Kippanhänger TMR 34
3-AchsenLandwirtschaft34 t

Kippanhänger - TMR 34 - Peter Kröger GmbH - 3-Achsen / Landwirtschaft / 34 t
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Eigenschaften

Bauform
mit Kipper
Achszahl
3-Achsen
Anwendungsbereich
Landwirtschaft
Nutzlast
34 t, 32 t
Leergewicht

Min: 9.360 kg
(20.635,3 lb)

Max: 9.500 kg
(20.943,9 lb)

Ladevolumen

Min: 46 m³
(1.624,475 ft³)

Max: 50 m³
(1.765,733 ft³)

Länge des Ladekastens

9.900 mm
(389,8 in)

Breite des Ladekastens

2.260 mm
(89 in)

Höhe des Ladekastens

2.100 mm
(82,7 in)

Beschreibung

Der TransMaxx interpretiert maximale Transportleistungen. Die Entwicklung ist eine Symbiose aus Drehschemel- und Tridemanhänger. Es werden die Vorteile beider Systeme vereint, um gleichzeitig fahrzeugspezifische Defizite zu eliminieren. Die Mulde mit Fassungsvermögen von bis zu 50 m³ ist aus Aluminium gefertigt. Die hydraulische Heckklappe hebt weit über den Schüttkegel hinaus und ist optimal in die Seitenwände integriert, so dass auch schlecht rutschende Ladegüter problemlos entladen werden können. Bereits die Grundausstattung des TMR 34 bietet eine solide Basis für viele Einsatzzwecke zu einem attraktiven Preis-Leistungsverhältnis. In der Grundausstattung enthalten sind: Bereifung - 6 x 425/65 R22.5 werkserneuert auf Mittelstegfelgen 80 km/h zulässig Achsen - ADR-Achsen 3 x 12to (60 km/h), Spurbreite 2050mm (technisch 105 km/h), Radbremse 420 x 180mm, Achsvierkant 150mm Federn - Luftfeder-Achsaggregate (3 x 13to) mit zweilagiger Lenkerfeder, Schnellabsenkung mit Heben-/ und Senkenfunktion Lenkung - Einachs-Vorderwagen mit Drehschemellenkung durch Kugellenkkranz, hintere Achse über Vorderwagen zwangsgelenkt ausgeführt (Achsschenkellenkung) Zugvorrichtung - starre Zugeinrichtung mit Rundschaftzugöse Scharmüller Typ K80, 4to Stützlast bis 40 km/h (2to über 40 km/h), hydraulischer Stützfuß Fahrgestell - Dreiachs-Starrdeichsel-Drehschemelausführung: Einachs-Vorderwagen mit eigener Ölversorgung und Zapfwellenantrieb, Hydraulikpumpe 130l / min, Hydrauliktank 140 Liter, Funkfernbedienung für die Bedienung der Kipphydraulik, Fahrgestellrahmen in bewährter Stahl-Schweißkonstruktion aus hochwertigen Feinkornstählen, Profilrohre als Querträger

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* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.