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Kippanhänger BWT series
TandemZuckerrüben10 t...20 t

Kippanhänger
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Eigenschaften

Bauform
mit Kipper
Achszahl
Tandem
Anwendungsbereich
Zuckerrüben
Nutzlast
10 t...20 t
Bremssystem
mit Hydraulikbremse, mit Druckluftbremse
Weitere Eigenschaften
für schwere Materialien
Ladevolumen

Max: 39,7 m³
(1.401,992 ft³)

Min: 20,2 m³
(713,356 ft³)

Länge des Ladekastens

6,8 m, 7,4 m
(22'03" , 24'03" )

Breite des Ladekastens

2,1 m, 2,3 m
(6'10" , 7'06" )

Höhe des Ladekastens

1,4 m, 1,5 m
(4'07" , 4'11" )

Beschreibung

Ein hochbelastbarer, leistungsstarker Anhänger, der unter Verwendung handelsüblicher Achsen und Federungseinheiten nach den höchsten Spezifikationen gebaut wurde. Der Beet Wellington Trailer ist mit extra starkem Chassis, Aufbau und Fahrwerk ausgestattet, um Sie bei schwierigen Aufgaben zu unterstützen. Der Beet Wellington Trailer ist als 16- bis 20-Tonnen-Modell mit serienmäßigen Hochleistungsmerkmalen erhältlich und eignet sich ideal für die Zuckerrübenernte und schwere Arbeiten. Es können auch Silage-Seiten-Kits montiert werden, die einen höheren Anhängeraufbau mit größerem Fassungsvermögen ermöglichen. Die Beet Wellington-Anhänger sind mit einem einzigen fünfstufigen, korrosionsbeständigen Kippzylinder mit einem Kippwinkel von 60 Grad und einer hochbelastbaren, doppelt wirkenden hydraulischen Bulldozer-Heckklappe mit großem Freiraum ausgestattet. Alle Beet Wellington-Anhänger sind für den Einsatz mit Hochgeschwindigkeitsschleppern konzipiert und mit Hochgeschwindigkeitsachsen ausgestattet. MERKMALE hervorragende Schleppqualitäten. Unser kommerzielles Monoblattfedersystem wurde speziell für die Landwirtschaft entwickelt, um die Wankneigung des Aufbaus zu reduzieren und Ihnen mehr Stabilität an Hängen und in unebenem Gelände zu bieten. Das höhenverstellbare gefederte Deichselsystem bietet eine aktive Federung mit Zugstufenregelung. schnelleres Kippen. Einzelne sechsstufige, vertikal schiebende Kippzylinder mit einem Kippwinkel von 60 Grad verkürzen die Kippzeiten und verhindern eine unnötige Belastung des Anhängeraufbaus. geringes Leergewicht für maximale Effizienz. Unsere Anhänger sind aus gepresstem Stahl und Kanalprofilen konstruiert, um das Verhältnis zwischen Festigkeit und Gewicht zu optimieren, so dass Sie volle Nutzlasten mit einem geringen Leergewicht liefern können.

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* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.