Elektrischer Traktor

stufenlos regelbarmit Frontladermit Kabine

Übersicht
Seederal elektrischer Landwirtschaftstraktor mit 160 PS, ausgelegt für ganztägige Feldarbeit mit einer Einsatzreichweite von 8–12 Stunden. Ausgestattet mit einer proprietären französischen Batteriekonstruktion, intelligenter 4‑Rad‑Traktionssteuerung, rekuperativem Bremsen und keinen direkten Emissionen im Betrieb.

Batterie und Energie
Die Batterie ist speziell für landwirtschaftliche Anwendungen mit hoher Reichweitenanforderung entwickelt. Sie liefert die Energie für anspruchsvolle Arbeiten über den Tag und ist auf lange Zyklen und starke Beanspruchung ausgelegt. Proprietäre, in Frankreich entwickelte Technologie ermöglicht enge Kontrolle über Chemie, Thermomanagement und Steuerungssysteme sowie schnelle Integration technischer Fortschritte. Die Traktor-Batterie kann auch als Energiespeicher für den Betrieb dienen, die Eigenverbrauchsdeckung erneuerbarer Energien unterstützen und Vehicle-to-X (V2X)-Funktionen zur Stromversorgung des Hofs oder Einspeisung ins Netz ermöglichen.

Antrieb, Getriebe und Leistung
Das Fahrzeug verbindet CVT‑ähnlichen Fahrkomfort mit der Robustheit, Dynamik und Effizienz einer mechanischen Übersetzung. Unabhängige und intelligente Traktion passt permanent das Vorder-/Hinterachsverhältnis an Fahrbahnhaftung, Beladung und Arbeitsart an; Allrad-Eingriff und Drehmomentverteilung werden automatisch gesteuert, um Effizienz zu optimieren, Boden zu schonen und Reifenverschleiß zu begrenzen. Die dynamische Traktionsverteilung reduziert Bodenbelastung und optimiert den Energieverbrauch.

Fahrerhaus, Komfort und Klima
Außergewöhnliche Geräuschreduzierung (66 dBA bei geöffnetem Heckfenster) verbessert Konzentration und Ausdauer. Das Fahrerhaus ist als Fortsetzung dieser Ruhe ausgelegt, mit patentierter Fahrgastzellenaufhängung zur Reduzierung der Ermüdung, großzügigem Raum und guter Sicht. Hochleistungs‑Klima mit Wärmepumpe und Vorheizung der Kabine bei minimaler Auswirkung auf die Reichweite.

Vielseitigkeit und Anbaugeräte
Der elektrische Traktor lässt sich ohne spezielle Anpassungen in bestehende Maschinenparks und zu Standardanbaugeräten integrieren. Verfügbare Ausstattung:

• Hinterer Dreipunkt
• Zapfwelle 540 / 1.000 U/min
• Anhängerkupplung mit verschiedenen Kupplungsoptionen
• Hoher Hydraulikdurchsatz, bis zu 5 Hecksteuergeräte
• Luft- und Hydraulik-Bremsen für Anhänger
• Optionale Fronthebevorrichtung
• Optionale Frontzapfwelle

Kompatibel mit Frontlader. Die elektrische Architektur ermöglicht die Elektrifizierung von Anbaugeräten zusätzlich zu Zapfwelle und Hydraulik für höhere Präzision und geringere Verluste. Ein sicherer Entstopfungsmodus erlaubt sehr langsame Rücklaufdrehung der Zapfwelle, um blockierte Geräte gefahrlos zu befreien.

Integrierte Funktionen und Automatisierung
Fortschrittliche Fahrerassistenz- und Anbaugeräteverwaltungssysteme sind integriert, um Präzision, Effizienz und Kontrolle zu verbessern. Integrierte Funktionen:

• Fahrerassistenz
• Manöverautomatisierung
• Automatische Kopfstück‑Wendungen
• Autonome Fahrfunktionen
• Energie‑ und Reichweitenmanagement
• Reichweitenvorhersage
• Schnittstelle und Automatisierung für Anbaugeräte
• ISOBUS‑Kompatibilität
• GPS‑Lenkung
• Benutzerverwaltung
• Automatische Abschnittssteuerung
• Variabler Applizierungsraten
• Tractor Implement Management (TIM)
• Aufgabenüberwachung und -management
• Telemetrie und Einsatz-/Feld-/Betriebsmanagement

Wirtschaftlichkeit und Nachhaltigkeit
Elektrischer Antrieb bietet niedrigere und stabilere Betriebskosten als Diesel und vereinfacht Wartung durch geringere Komplexität des Antriebsstrangs. Die Elektrifizierung ist ein Hebel zur unmittelbaren Dekarbonisierung: keine direkten Emissionen im Betrieb und signifikante Treibhausgasminderung über den Lebenszyklus bei dekarbonisierter Stromversorgung oder hofeigener erneuerbarer Eigenversorgung.

Anwendungsfälle
Konzipiert zur Unterstützung kompletter Kulturzyklen von Bodenbearbeitung bis Ernte. Besonders geeignet für Transporteinsätze (ruhiges Fahrverhalten, geringe Geräuschentwicklung, Stabilität, große Reichweite), Arbeiten in der Nähe von Siedlungsbereichen, Materialumschlag und Befütterung mit Frontlader sowie wiederholte Langstreckenfahrten mit Anhänger (Reichweite bis zu 300 km mit Anhänger angegeben). Eingebettete Technologien verbessern Grip, reduzieren Schlupf und schonen die Bodenstruktur.

Technische Daten

• Motorleistung: 160 PS
• Einsatzreichweite: 8–12 Stunden
• Ladezeit (0–100%): ~2 Stunden
• Maximale Reichweite (Transport): bis zu 300 km (angegebenes Einsatzszenario)
• Höchstgeschwindigkeit mit Anhänger: bis zu 50 km/h
• Schallpegel: 66 dBA (Heckfenster offen)
• Batterie: proprietäre französische Technologie, ausgelegt für lange Zyklen
• V2X‑Fähigkeit zur Betriebsenergiemanagement und möglicher Einspeisung
• Zapfwelle hinten: 540 / 1.000 U/min
• Optionale Zapfwelle vorne
• Hinterer Dreipunkt: vorhanden
• Fronthebevorrichtung: optional
• Hydraulikdurchsatz: bis zu 5 Hecksteuergeräte
• Anhängerkupplung Bremsen: pneumatisch und hydraulisch
• Kompatibilität: Standardanbaugeräte, Frontlader
• Traktion: dynamische, intelligente Verteilung zwischen Achsen, automatischer Allradantrieb
• Fahrerhaus: patentierte Aufhängung, Klimaanlage mit Wärmepumpe und Vorheizung