Vagones y remolques, ejes simples y tándem
El remolque está extremadamente bien construido con una viga principal masiva (tubería de acero estructural de pared gruesa) que recorre toda la longitud del remolque. Esto soporta una estructura pesada de tubo de acero estructural que soporta fácilmente todo el peso de la carga.
Vagón de 17 toneladas
El vagón de 17 toneladas fue diseñado específicamente para su uso con cajas de forraje. Miller Pro ha diseñado este vagón para aceptar llantas grandes, tales como llantas súper simples para camiones de 4.45 x 22.5, manteniendo la mayor parte de la llanta debajo de la caja de forraje y manteniendo un impresionante radio de giro de 56 grados. Los kits de elevación no son necesarios con este vagón!
Caja receptora de 15 toneladas
Miller Pro ha diseñado un remolque de eje tándem para ser usado con cajas receptoras. Este sistema es una excelente manera de transportar el forraje de manera rápida y suave a través de los campos, sin ejercer ninguna presión sobre la caja de forraje mientras se atraviesan las vías fluviales y los accesos al campo. En condiciones normales de campo, es posible ir una o dos marchas más rápido que con un vagón dirigible convencional
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