Camión volquete EH4000AC-5

de transportede 2 ejes

Resumen
Diseñado para transporte de alta capacidad en explotaciones mineras a gran escala, el EH4000AC-5 combina alta velocidad de transporte, par motor elevado y durabilidad estructural reforzada para reducir los tiempos de ciclo y mantener operaciones estables en condiciones de obra variadas.

Datos clave del modelo

• Carga útil nominal: 242 toneladas (267 tons)
• Peso operativo bruto: 422 toneladas (465 tons)
• Potencia nominal del motor: Estándar 1 864 kW (2 534 PS, 2 500 HP); Opción 2 013 kW (2 738 PS, 2 700 HP)
• Velocidad continua máxima (transmisión eléctrica): 65 km/h

Beneficios

• Alta capacidad de transporte para reducir tiempos de ciclo y mejorar la productividad de la flota.
• Diseño de caja y chasis reforzado para una vida útil prolongada en condiciones de carga severas.
• Transmisión eléctrica y frenos de alta capacidad para mayor control y estabilidad operativa.

Compatibilidad de carga / Pass match

• Bien adaptado a excavadoras hidráulicas como la EX5600.
• También admite carga eficiente con modelos como EX3600 y EX8000.
• Un pass match optimizado reduce ciclos de carga innecesarios y estabiliza la carga según el material y las condiciones del sitio.

Especificaciones técnicas

• Motor — Modelo: Cummins QSKTA60-CE; Emisiones/consumo: consumo de combustible optimizado; Potencia nominal (@1900 min-1): 1 864 kW (estándar) / 2 013 kW (opción); Cilindros: 16; Diámetro × carrera: 159 × 190 mm; Cilindrada: 60 L.
• Transmisión eléctrica — Relación planetaria: 35,3 : 1; Velocidad continua máxima: 65 km/h.
• Neumáticos — Tamaño: 50/80R57 (estándar); Ancho de llanta: 29 in (STD) / 32 in (OPT).
• Capacidades de caja — Struck (SAE): 147 m³; Heaped 2:1 (SAE): 187 m³ (las capacidades varían según la densidad del material).
• Dirección — Sistema conforme a ISO 5010; Diámetro de giro (ISO 7457): 27,4 m.
• Sistema hidráulico — Tiempo de elevación: 19,0 s; Tiempo de descenso (flotante): 20,0 s.
• Frenos — Frenos de servicio: frenos hidráulicos delantero y trasero más freno eléctrico; Ejes: discos múltiples enfriados por aceite; Secundario: conforme a ISO 3450; Freno de estacionamiento: muelle aplicado, liberación hidráulica; Freno eléctrico dinámico máx.: 3 500 kW.
• Pesos (aprox.) — Chasis con piezas de elevación y caja: 153 500 kg; Caja excl. piezas: 26 500 kg; Peso neto máquina: 180 000 kg (incluye operador, 100% combustible, equipo estándar); Distribución vacío: Delante 54% / Detrás 46%; Cargado: Delante 35% / Detrás 65%.
• Cabina — Cabina HI-TEC ROPS/FOPS: ROPS conforme a ISO 3471 y SAE J1040; FOPS conforme a ISO 3449.
• Construcción de la caja — Piso: 16 mm alta resistencia 400 BHN resistente a la abrasión; Frente: 9 mm 400 BHN; Lados: 9 mm 400 BHN; Techo: 6 mm 400 BHN; Esquinas: 12 mm 400 BHN.
• Capacidades de servicio — Cárter (con filtros): 260 L; Refrigeración motor: 576 L; Depósito combustible estándar: 2 170 L (opcional 4 172 L); Sistema hidráulico: 1 000 L; Refrigeración frenos: 550 L; Reductores planetarios (Izq./Der.): 300 L; Ruedas delanteras (cada una): 42 L; Lavaparabrisas: 5,3 L; Acumulador principal: 61 L.
• Dimensiones — Longitud total: 15 260 mm; Anchura total: 8 560 mm; Altura total: 7 400 mm.
• Distancia entre ejes y relacionadas — Distancia entre ejes: 6 040 mm; Vía Del./Tras.: Del. 6 010 mm / Tras. 4 960 mm; Anchura vehículo Del./Tras.: Del. 7 340 mm / Tras. 7 720 mm; Altura libre Del./Tras.: Del. 1 060 mm / Tras. 860 mm; Voladizo delantero: 4 840 mm; Interior caja L × A: 9 180 × 7 560 mm; Altura borde superior caja: 6 790 mm; Altura de descarga caja (Máx/Mín): 14 620 / 1 600 mm.
• Resumen — Carga útil nominal: 242 t; Peso operativo bruto: 422 t; Potencia motor nominal: Estándar 1 864 kW / Opción 2 013 kW.