Remolque de transbordo 525
en tándemde 1 ejede granos

remolque de transbordo
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Características

Estructura
de transbordo
Número de ejes
en tándem, de 1 eje
Aplicaciones
de granos
Otras características
de orugas
Peso en vacío

Máx.: 19.707 lb
(8.938,9 kg)

Mín.: 7.034 lb
(3.190,6 kg)

Descripción

Carros de cereales de plegado frontal Sólo el diseño único del sinfín frontal plegable de J&M ofrece una visibilidad total Diseñado con el operador en mente, el sinfín superior está posicionado en la esquina y se extiende hacia la cabina del tractor, creando una visión más cercana y clara al descargar el grano. El sinfín frontal plegable presenta un diseño único que proporciona una visibilidad del 100% durante la descarga Y, lo que es igualmente importante, una visibilidad del 100% durante la secuencia de plegado. Otros carros intentan utilizar las palabras "en esquina" y "100% de visibilidad" para parecer iguales, pero no se pueden comparar. Caño de control de flujo hidráulico Máximo alcance del sinfín hacia arriba, hacia fuera y hacia delante El caño de control de caudal hidráulico patentado corrige fácilmente la posición del sinfín en las aproximaciones demasiado cercanas o demasiado lejanas, todo ello desde el interior de la cabina del tractor. La boca de control de flujo hidráulico hace que el llenado del remolque sea rápido y fácil incluso para los operadores más novatos, permitiéndole volver al campo más rápido y mantener la cosechadora en marcha. Excelente limpieza Todos los carros de grano de J&M se han ganado una sólida reputación por su excelente limpieza... incluso con grano de alta humedad. El secreto está en el diseño del depósito, que permite que el grano entre en el sumidero a diferentes velocidades. Esto crea un efecto de ebullición que evita la formación de puentes en los granos de alta humedad.

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Catálogos

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12 Páginas
* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.