Remolque basculante TRANS-KTP 17/22/24/27/31/34
remolcadode 2 ejesde 3 ejes

Remolque basculante - TRANS-KTP 17/22/24/27/31/34 - JOSKIN S.A. - remolcado / de 2 ejes / de 3 ejes
Remolque basculante - TRANS-KTP 17/22/24/27/31/34 - JOSKIN S.A. - remolcado / de 2 ejes / de 3 ejes
Remolque basculante - TRANS-KTP 17/22/24/27/31/34 - JOSKIN S.A. - remolcado / de 2 ejes / de 3 ejes - imagen - 2
Remolque basculante - TRANS-KTP 17/22/24/27/31/34 - JOSKIN S.A. - remolcado / de 2 ejes / de 3 ejes - imagen - 3
Remolque basculante - TRANS-KTP 17/22/24/27/31/34 - JOSKIN S.A. - remolcado / de 2 ejes / de 3 ejes - imagen - 4
Remolque basculante - TRANS-KTP 17/22/24/27/31/34 - JOSKIN S.A. - remolcado / de 2 ejes / de 3 ejes - imagen - 5
Remolque basculante - TRANS-KTP 17/22/24/27/31/34 - JOSKIN S.A. - remolcado / de 2 ejes / de 3 ejes - imagen - 6
Remolque basculante - TRANS-KTP 17/22/24/27/31/34 - JOSKIN S.A. - remolcado / de 2 ejes / de 3 ejes - imagen - 7
Remolque basculante - TRANS-KTP 17/22/24/27/31/34 - JOSKIN S.A. - remolcado / de 2 ejes / de 3 ejes - imagen - 8
Remolque basculante - TRANS-KTP 17/22/24/27/31/34 - JOSKIN S.A. - remolcado / de 2 ejes / de 3 ejes - imagen - 9
Remolque basculante - TRANS-KTP 17/22/24/27/31/34 - JOSKIN S.A. - remolcado / de 2 ejes / de 3 ejes - imagen - 10
Remolque basculante - TRANS-KTP 17/22/24/27/31/34 - JOSKIN S.A. - remolcado / de 2 ejes / de 3 ejes - imagen - 11
Remolque basculante - TRANS-KTP 17/22/24/27/31/34 - JOSKIN S.A. - remolcado / de 2 ejes / de 3 ejes - imagen - 12
Remolque basculante - TRANS-KTP 17/22/24/27/31/34 - JOSKIN S.A. - remolcado / de 2 ejes / de 3 ejes - imagen - 13
Remolque basculante - TRANS-KTP 17/22/24/27/31/34 - JOSKIN S.A. - remolcado / de 2 ejes / de 3 ejes - imagen - 14
Remolque basculante - TRANS-KTP 17/22/24/27/31/34 - JOSKIN S.A. - remolcado / de 2 ejes / de 3 ejes - imagen - 15
Remolque basculante - TRANS-KTP 17/22/24/27/31/34 - JOSKIN S.A. - remolcado / de 2 ejes / de 3 ejes - imagen - 16
Remolque basculante - TRANS-KTP 17/22/24/27/31/34 - JOSKIN S.A. - remolcado / de 2 ejes / de 3 ejes - imagen - 17
Remolque basculante - TRANS-KTP 17/22/24/27/31/34 - JOSKIN S.A. - remolcado / de 2 ejes / de 3 ejes - imagen - 18
Remolque basculante - TRANS-KTP 17/22/24/27/31/34 - JOSKIN S.A. - remolcado / de 2 ejes / de 3 ejes - imagen - 19
Remolque basculante - TRANS-KTP 17/22/24/27/31/34 - JOSKIN S.A. - remolcado / de 2 ejes / de 3 ejes - imagen - 20
Añadir a mis favoritos
Añadir al comparador

Características

Estructura
basculante
Montaje
remolcado
Número de ejes
de 2 ejes, de 3 ejes
Aplicaciones
agrícola
Carga útil
17 toneladas, 22 toneladas, 27 toneladas
Sistema de frenado
con freno hidráulico
Otras características
monocasco
Volumen de carga

Mín.: 8,6 m³
(303,706 ft³)

Máx.: 17,2 m³
(607,412 ft³)

Largo de la caja de carga

Mín.: 5,1 m
(16'08" )

Máx.: 7,5 m
(24'07" )

Ancho de la caja de carga

Mín.: 2,2 m
(7'02" )

Máx.: 2,3 m
(7'06" )

Altura de la caja de carga

1 m, 1,1 m
(3'03" , 3'07" )

Descripción

Las bañeras de obras públicas Trans-KTP 17, 22, 27, 31 y 34 han sido diseñadas para los trabajos más difíciles. Gracias a su robusto diseño (HARDOX 450), su durabilidad está garantizada. Los modelos con doble eje están equipados en estándar con el bogie Cross-Over JOSKIN (excepto la 24/54: Hidro-Pendul), la 27/65 TRM con una suspensión hidráulica Hidro-Tridem y la 34/72 TRM con una suspensión hidráulica Hidro-Pendul. Estos trenes de rodaje garantizan un alto confort de conducción sobre terrenos abruptos y una seguridad inigualable en los viajes por carretera a alta velocidad. Concepción / Bastidor El bastidor de las bañeras JOSKIN Trans-KTP 17, 22 y 27 tiene una anchura de 900 mm, mientras que el de la Trans-KTP 34/72 es aún más estrecho, con 700 mm. Están formados por tubos perfilados de 300 x 150 x 8 mm en los modelos 17/50, 22/50 y 27/55, de 300 x 150 x 10 mm en el modelo 27/65 TRM y de 300 x 100 x 10 mm en el modelo 34/72 TRM. En la mayoría de los modelos, el bastidor estándar puede ser sustituido por un modelo más estrecho de 700 mm con el fin de equipar la Trans-KTP con ruedas anchas (hasta 666 mm), sin superar una anchura total de 2,55 m. También permite un ángulo de dirección aún mayor sin afectar a la potencia del sistema de frenos u otros componentes clave. El cilindro de vuelco, en este caso colocado en la posición frontal (excepto en la 34/72 donde está en el bastidor), proporciona el mismo nivel de seguridad y estabilidad que el montaje estándar bajo la caja.

VÍDEO

Catálogos

* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.