Remolque de transbordo 1321
agrícolade granos

remolque de transbordo
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Características

Estructura
de transbordo
Aplicaciones
agrícola, de granos
Peso en vacío

24.900 lb, 31.000 lb
(11.294,5 kg, 14.061,4 kg)

Largo de la caja de carga

31'00"
(9,4 m)

Ancho de la caja de carga

13'00" , 14'00"
(4 m, 4,3 m)

Altura de la caja de carga

11'00"
(3,4 m)

Descripción

Cuando llega el momento de cosechar, necesita un carro para grano en el que pueda confiar. Con una capacidad de hasta 1300 fanegas apiladas, el carro de grano de doble sinfín 1321 aumentará la eficiencia de la cosecha a la vez que es duradero y fácil de usar. La inigualable visibilidad de la línea de visión desde el diseño limpio del sinfín de esquina y las sencillas características de funcionamiento permiten a los conductores de todos los niveles de experiencia manejarlo con confianza. Un joystick intuitivo y ergonómico permite controlar la inclinación del sinfín, la punta del caño, el sinfín horizontal y la compuerta de caudal para un funcionamiento eficaz. Para ayudar a garantizar una cosecha ininterrumpida, la línea motriz y el sistema de orugas tienen unos requisitos de mantenimiento mínimos. Las orugas Camso opcionales de 36″ x 100″ reducen la compactación del suelo y permiten transferir fácilmente el grano del campo al camión en condiciones adversas. PRINCIPALES VENTAJAS -Excepcional visibilidad de la línea de visión del operador y fácil control del grano gracias al diseño limpio del sinfín de esquina -Orugas Camso de alto rendimiento y bajo mantenimiento equipadas con correas autotensables, ruedas de bogie pivotantes y cubos en baño de aceite -Los campos cosechados con carros de grano equipados con orugas frente a neumáticos presentan un aumento del rendimiento del 4,4% bu./acre con una amortización de menos de 2 años por el coste adicional de las orugas* -Fácil control de la inclinación del sinfín, la punta del pico, el sinfín horizontal y la compuerta de flujo desde el intuitivo joystick -Limpieza más rápida del sinfín vertical con cierre del sinfín horizontal mediante pulsador -Bajo mantenimiento de la transmisión gracias al embrague de sobrerrevolucionado con limitador de par y restablecimiento automático -Fácil desplazamiento por terrenos ondulados gracias al diseño de perfil bajo y laterales cortos -Vida útil del sinfín un 50% más larga gracias al diseño del sinfín con bordes más gruesos -Baja presión sobre el suelo gracias al neumático de flotación 1250/50R32

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Catálogos

* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.