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Remolque basculante Halfpipe HP 20
en tándemagrícola

remolque basculante
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Características

Estructura
basculante
Número de ejes
en tándem
Aplicaciones
agrícola
Potencia recomendada

150 ch
(150 hp)

Volumen de carga

12,1 m³
(427,307 ft³)

Largo de la caja de carga

5,3 m
(17'04" )

Ancho de la caja de carga

2,3 m
(7'06" )

Altura de la caja de carga

1,2 m
(3'11" )

Descripción

Robusto volquete de movimiento de tierras con carrocería de media caña y ariete delantero basculante, versión de 40 km/h Krampe halfpipe HP 20, ¡el clásico en las obras europeas! A menudo copiado y nunca igualado. ¡Líder del mercado durante décadas y x-1.000 veces en funcionamiento! Chasis: Chasis resistente a la torsión de tubo rectangular de gran volumen de 300 x 150 mm/ barra de tracción suspendida y regulable en altura para posición de enganche bajo con acoplamiento de cabeza esférica de 80 mm embridado/ pie de apoyo hidráulico con ariete de doble efecto, válvula de 6/2 vías para combinar pie de apoyo compuerta trasera hidráulica/ eje basculante continuo en la parte trasera, pesados rodamientos oscilantes de bolas de 80 mm de diámetro/ patrón de agujeros G 140 para el acoplamiento trasero del remolque/ muelles parabólicos de 32 t con brazos de arrastre y compensación dinámica, montados en los ejes para una óptima distancia al suelo/ válvula ALB para el control automático de la fuerza de frenado/ ejes BPW con ajustadores automáticos de holgura (ASA) INFO: Para el uso en carreteras sin asfaltar o terrenos difíciles, recomendamos un tren de rodaje con unidad de eje pendular Carrocería: Elegante carrocería de media caña, grosor de chapa de 6 mm, calidad del material S355/ capó de protección delantero/ ariete basculante delantero para facilitar el vuelco y optimizar la estabilidad durante el vuelco/ extremo de la carrocería en la parte superior diseñado como techo puntiagudo, la tierra o las piedras no se quedan en él/ portón trasero de apertura hidráulica, péndulo adicional montado en la parte superior para evitar daños por piedras grandes, borde cortante en todo el contorno para un cierre ligero y fiable del portón trasero/ soportes de goma robustos entre la carrocería y el chasis/ guardabarros atornillados ajustables en anchura con un ángulo de ataque pronunciado y, por lo tanto, autolimpiables/ faros traseros montados en la carrocería en la parte superior en el rango de los guardabarros de borde y, por lo tanto, montados de forma especialmente protegida

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.