Tractor variación continua 7 series

de 6 cilindroscon cabina4 ruedas motrices

Descripción
El Landini Serie 7 V-Shift es un tractor agrícola que combina el motor FPT NEF 6,7 L de seis cilindros, el sistema Dual Power y la transmisión continua V-Shift para ofrecer potencia flexible, confort y mantenimiento simplificado en trabajos de campo y transporte.

Características principales

• Motor turbo FPT NEF 6,7 L de seis cilindros con tecnología multiválvulas e inyección common-rail electrónica.
• Sistema Dual Power que proporciona automáticamente +10 hp bajo carga (210 / 225 / 240 hp según versión).
• Transmisión V-Shift CVT (tecnología en cuatro etapas) para una entrega de potencia continua y suave.
• Smart Cab con mayor superficie acristalada, suspensión electrohidráulica de la cabina y ergonomía pensada para confort y productividad del operador.
• Chasis robusto con soportes de goma amortiguadores para reducir ruido y vibraciones.

Motor y prestaciones
La gama Serie 7, conforme a la normativa Stage V, monta el motor turbo FPT NEF 6,7 L de seis cilindros con multiválvulas e inyección common-rail electrónica. Un ventilador viscotronic controlado electrónicamente mejora la eficiencia de refrigeración reduciendo consumo y ruido. El sistema Dual Power ajusta electrónicamente la potencia del motor según la carga para mantener la velocidad y la productividad, proporcionando 10 hp adicionales en operaciones de toma de fuerza o transporte exigentes.

Transmisión
La transmisión V-Shift utiliza tecnología CVT en cuatro etapas para ofrecer relaciones continuamente variables, adecuadas para diversas tareas agrícolas. Cuatro modos de trabajo permiten optimizar el rendimiento según la aplicación:

• Auto Mode – la unidad electrónica controla rpm del motor y relación de transmisión para alcanzar la velocidad objetivo según parámetros establecidos.
• Manual Mode – el operador fija las rpm con el acelerador manual; la unidad electrónica ajusta la relación de transmisión para mantener la velocidad seleccionada.
• PTO Mode – el operador establece las rpm del motor; la relación de transmisión se gestiona para priorizar y estabilizar la velocidad de la toma de fuerza.
• Cruise Mode – el operador selecciona la velocidad de desplazamiento que permanece constante.

Smart Cab
La Smart Cab está diseñada para jornadas largas: la estructura de cuatro pilares aumenta la superficie acristalada en un 14%, la suspensión electrohidráulica absorbe impactos y el interior más amplio mejora visibilidad y confort. Volante y cuadro de instrumentos regulables, asiento giratorio semiflotante ventilado con respaldo regulable y reposabrazos integrados. El sistema DSM Plus integra una pantalla táctil de 12" y un cuadro digital de 12" para simplificar operaciones y mejorar la eficiencia.

Sistema hidráulico
Los Serie 7 V-Shift cuentan con un circuito hidráulico principal a centro cerrado de 123 l/min y una bomba de dirección dedicada de 44 l/m; existe la opción de una bomba Ultra Flow de 160 l/m. Las válvulas de control electrohidráulicas son totalmente configurables y la disposición de mandos es intuitiva para un manejo sencillo.

Soluciones digitales
Las herramientas digitales Landini apoyan la agricultura de precisión y el control operativo para aumentar la eficiencia, supervisar el rendimiento y reducir costes. Las opciones de conectividad y software integradas permiten la gestión remota de datos y telemática avanzada.

Especificaciones técnicas

• Motor: FPT NEF 6,7 L, turbo de seis cilindros, inyección common-rail electrónica
• Potencia (con boost Dual Power): 210 / 225 / 240 hp
• Transmisión: V-Shift (transmisión continuamente variable en cuatro etapas)
• Circuito hidráulico: circuito principal a centro cerrado 123 l/min; bomba de dirección dedicada 44 l/m; bomba Ultra Flow 160 l/m opcional
• Cabina: Smart Cab con diseño de cuatro pilares, +14% de área acristalada, suspensión electrohidráulica, DSM Plus con pantalla táctil 12" y cuadro digital 12", volante y panel regulables, asiento giratorio suspendido ventilado con reposacabezas regulable y reposabrazos integrado
• Chasis: chasis robusto con soportes de goma amortiguadores
• Sistemas especiales: Dual Power (automático +10 hp bajo carga)