Remolque basculante BRC series

de 2 ejesde 3 ejesagrícola

Los remolques agrícolas basculantes La Campagne son remolques monocasco diseñados para el transporte y almacenamiento en la explotación. Disponibles en configuración tándem o trídem, ofrecen volúmenes de caja variables, buena maniobrabilidad y múltiples opciones para ajustarse a las necesidades operativas.

Principales ventajas

• Mayor resistencia estructural gracias a los dobleces laterales y a la construcción plegada.
• Facilidad de limpieza por los laterales curvados.
• Mayor durabilidad garantizada por soldaduras continuas.
• Gran apertura de puerta mediante cilindro hidráulico de doble efecto.
• Estanqueidad eficaz mediante un cubre-junta de acero ajustable en la puerta.
• Montaje rápido y sencillo de las extensiones idénticas sin enganches del material durante el vaciado.

Chasis
Todos los remolques La Campagne llevan de serie un chasis en tubos perfilados 300 x 200 mm y travesaños soldados de forma continua. La articulación de descarga ampliada combinada con la posición adelantada de los cilindros mejora la fuerza de elevación, el reparto de carga y la estabilidad. El circuito hidráulico en el chasis está realizado en tubos rígidos con montaje métrico y la instalación eléctrica circula por una funda rígida. Un cabezal estrecho en tubo de alta resistencia permite conservar un ángulo de giro máximo; suspensión de cabezal por ballesta transversal (suspensión hidráulica opcional).

Caja y puertas
Las cajas monocasco se construyen con chapas laterales de una sola longitud (4 mm de espesor) y chapa de fondo de 5 mm. El perfil redondeado y los pliegues sucesivos rigidizan la caja optimizando peso y volumen. Los remolques incluyen de serie una puerta hidráulica monobloque con trampilla central de grano en inox (2 trampillas opcionales) y un sistema de cubre-junta probado para garantizar la estanqueidad. Acabado mediante granallado integral antes de la pintura y soldaduras continuas para mejorar la durabilidad.

Tren rodante y suspensiones
Equipados de serie con ejes Tándem o Trídem en multihojas planas con tirantes de biela y balancín para optimizar altura de carga, centro de gravedad, tracción y recorrido. Eje seguidor de serie (excepto en PTAC 19 t y 24 t donde es opcional). Opciones disponibles: direccionados forzados tradicionales, sistema patentado «Hydroforce», autodireccionables eléctricos o hidráulicos. Suspensiones disponibles: neumática y hidráulica, pasiva o activa.

Opciones

• Extensiones de aluminio (40 cm, 60 cm, 80 cm, 100 cm).
• Guardabarros.
• Sistemas de cubrición (cubierta lateral, cubrición electro-neumática, cubrición tipo Cramaro).
• Extensiones hidráulicas, kits de dirección forzada, extensiones hidráulicas y otros pre-equipamientos para evolución posterior.

Especificaciones técnicas

• PTAC doble eje: de 19 t a 29 t; PTAC triple eje: 32 t.
• Volumen de caja: de 16,09 m³ a 34,42 m³.
• Altura lateral estándar: 1,50 m (1,30 m o 1,80 m opcional).
• Extensiones de aluminio disponibles: 0,40 m; 0,60 m; 0,80 m; 1,00 m.
• Espesor chapa lateral: 4 mm; chapa de fondo: 5 mm.
• Chasis: tubos perfilados 300 x 200 mm con travesaños soldadas continuas.
• Puertas: puerta hidráulica monobloque, trampilla(s) inox (trampilla central de serie, 2 trampillas opcionales), cubre-junta acero para estanqueidad.
• Tren rodante: ejes Tándem o Trídem multihojas planas; eje seguidor (excepto 19 t y 24 t opcional); tirantes de biela y balancín.
• Sistemas de dirección/seguimiento: seguidor, direccionados forzados, Hydroforce (patentado), autodireccionables eléctrico/hidráulico (opción).
• Suspensión: neumática o hidráulica, pasiva o activa (opción).
• Hidráulica y electricidad: circuito hidráulico en tubos rígidos, montaje métrico; cableado eléctrico en funda.
• Acabados: granallado integral antes de la pintura; soldadura continua de los elementos de la caja.