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Remolque basculante HKD 302-S
de 2 ejesagrícolapara ensilaje

Remolque basculante - HKD 302-S - Peter Kröger GmbH - de 2 ejes / agrícola / para ensilaje
Remolque basculante - HKD 302-S - Peter Kröger GmbH - de 2 ejes / agrícola / para ensilaje
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Características

Estructura
basculante
Número de ejes
de 2 ejes
Aplicaciones
agrícola, para ensilaje
Carga útil
18 toneladas
Otras características
basculante hacia tres lados, para compostaje
Peso en vacío

Mín.: 4.400 kg
(9.700,3 lb)

Máx.: 5.400 kg
(11.905 lb)

Volumen de carga

Mín.: 19,5 m³
(688,636 ft³)

Máx.: 29 m³
(1.024,125 ft³)

Largo de la caja de carga

5.208 mm
(205 in)

Ancho de la caja de carga

2.420 mm
(95,3 in)

Altura de la caja de carga

Mín.: 1.500 mm
(59,1 in)

Máx.: 1.800 mm
(70,9 in)

Descripción

El HKD302-S, con sus paneles laterales de apertura hidráulica, es un todoterreno. Con ellos, puede hacer frente a la descarga incluso de cargas poco deslizantes, como maíz para ensilado o compost, por ejemplo. Para cargas a granel más ligeras, el volumen de carga puede diseñarse hasta 29 m³ (en combinación con dos remolques, unos enormes 53 m³). Estos volquetes también siguen siendo un volquete trilateral totalmente funcional. Detalles técnicos Consumo de aceite del cilindro basculante*: - aprox. 22,9 litros * = en función del equipamiento La versión básica de la HKD302-S ofrece una base sólida para muchos propósitos con una atractiva relación precio/rendimiento. La versión básica incluye: Neumáticos: - 4 x 385/65 R22.5 renovados en fábrica sobre llantas de pozo central, para 80 km/h Ejes: - Eje con rodamiento de rodillos cónicos ADR, carga por eje de 11,3 to. (105 km/h), ancho de vía de 2050 mm sin ABS hasta 60 km/h, freno de rueda de 406 x 120 mm, eje cuadrado de 130 mm Muelles: - Suspensión de muelles parabólicos de 2 capas de 18 toneladas, 100 mm de ancho, homologada para una protección contra sobrecarga de hasta 105 km/h para la suspensión de muelles parabólicos trasera Mecanismo de tracción: - dirección giratoria con plataforma giratoria de cojinetes de bolas y barra de tracción triangular homologada de 1.990 mm de longitud, regulable en altura y con descarga de la barra de tracción Bastidor del chasis: - construcción de acero soldado; soporte de carga principal en doble T Sistema de frenos: - sistema de frenos de servicio de doble línea con control automático de la fuerza de frenado en función de la carga (ALB), 4 cilindros de freno de diafragma, freno de estacionamiento de husillo para el eje trasero

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.