Esparcidor de estiércol autopropulsado 2FGH series

de cilindros verticalescon taco

Resumen del producto
Esparcidor de estiércol autopropulsado sobre orugas diseñado para áreas de fertilización estrechas o de difícil acceso. Disponible con tolvas de 1 m³, 3 m³ y 5 m³ y normalmente equipado con motor diésel turbocargado Yunnei 490/4102. El tren sobre orugas ofrece tracción en arrozales, marismas, caminos fangosos, carreteras de montaña, pastizales blandos, suelo arenoso y superficies heladas/nevosas.

Características de la máquina

• Motor turbocargado Yunnei 490/4102 (configurado).
• Caja de cambios dedicada de 4 marchas con rango alta/baja.
• Eje trasero heavy-duty diseñado para altas cargas.
• Orugas de tipo ingeniería, resistentes al desgaste y de larga vida útil.
• Caudal de fertilizante ajustable y ancho de esparcido controlable.
• Reductor especializado para suministro uniforme y protección del motor hidráulico.
• Compuerta de tolva regulable y discos dobles ensanchados para distribución uniforme sin fugas.
• Transporte por empujador de raspador de cadena; también sirve para transporte en obra.

Parámetros técnicos
No. | Artículo | Unidad | 1m³ | 3m³ | 5m³
1 | Modelo | / | 2FGH-1LD | 2FGH-3LD | 2FGH-5LD
2 | Capacidad de tolva | m³ | 1 | 3 | 5
3 | Potencia de apoyo | hp | 15 | 80 | 115
4 | Ancho de esparcido | m | 6-16 | 6-16 | 6-16
5 | Dimensión general | mm | 2710*1200*1380 | 4200*1850*2000 | 5140*2200*2400
6 | Dispositivo de esparcido | / | Doble disco | Doble disco | Doble disco
7 | Oruga | mm | 230*72*49 | 400*90*62 | 450*90*70
8 | Distancia al suelo | mm | 300 | 300 | 300
9 | Método de transporte de fertilizantes | / | Empujador de raspador de cadena | Empujador de raspador de cadena | Empujador de raspador de cadena

Aplicaciones y especificaciones

• Series/modelos: 2FGH-1LD, 2FGH-3LD, 2FGH-5LD.
• Capacidades de tolva: 1 / 3 / 5 m³.
• Potencia recomendada: 15 hp (1 m³), 80 hp (3 m³), 115 hp (5 m³).
• Ancho de esparcido ajustable: 6–16 m.
• Apto para estiércol seco/húmedo, estiércol viscoso, fertilizantes orgánicos y compuestos; también utilizable para transporte en obra.