Distribuidor de sal montado HF series

eléctricomontado en tractorpara carretera

Descripción general del producto
Esparcidor de sal serie HF (Hf-1.5RX, HF-4RX, HF-6RX) para mantenimiento invernal de vías; diseñado para almacenar, transportar y distribuir uniformemente agentes fundentes sobre la calzada. Trémies configurables y construcción resistente a la corrosión para adaptarse a distintas categorías de vehículos y campos de trabajo.

Composición estructural

• Almacenamiento: tolva resistente a la corrosión disponible en capacidades de 1,5 m³, 4 m³ y 6 m³.
• Transporte: transportadores helicoidales o cintas transportadoras trasladan el material desde la tolva hasta el dispositivo de distribución; las hélices permiten dosificación, las cintas son adecuadas para partículas grandes o materiales de baja fluidez.
• Dispositivo de distribución: disco único de alta velocidad accionado por toma de fuerza o motor; ancho y dosis ajustables (típico 2–8 m).

Ventajas

• Alta productividad: trata rápidamente secciones extensas de vía frente al esparcido manual, adecuado para respuesta de emergencia invernal.
• Ahorro de mano de obra y seguridad del operador: manejo posible por uno o pocos operarios desde la cabina del vehículo, reduciendo la exposición a condiciones adversas.

Parámetros técnicos
Parámetros técnicos del esparcidor de sal

• Modelos: Hf-1.5RX / HF-4RX / HF-6RX.
• Capacidad de tolva: 1,5 m³ / 4 m³ / 6 m³.
• Energía de apoyo: 12 hp (modelos listados).
• Ancho de esparcido: 2–8 m (típico).
• Dimensiones generales (ejemplos): Hf-1.5RX: 2710×1200×1380 mm; HF-4RX: 3619×1680×2118/1575 mm; HF-6RX: 5140×2200×2400 mm.
• Dispositivo de esparcido: disco único.
• Carga máxima: 3000 kg / 8000 kg / 12000 kg.
• Batería (según versión): 12V 80Ah (HF-4RX).
• Método de transporte de sal: empujador con raspador de cadena.
• Motor: BM2-80 (para HF-4RX según listado).

Precauciones de uso
1. Preparación antes de la operación

• Inspección del vehículo: comprobar neumáticos, frenos, luces y sistema de energía (combustible/aceite/refrigerante en motores térmicos o batería/carga en eléctricos) para operar con seguridad en invierno.
• Verificación del esparcidor: asegurar la integridad de la tolva, el correcto funcionamiento de los transportadores y la libre rotación de las piezas móviles.
• Preparación del material: seleccionar agente fundente adecuado según temperatura y tipo de vía; eliminar grumos y grandes impurezas antes de cargar.
• Evaluación ambiental: valorar ancho de vía, tráfico y meteorología para ajustar ancho y dosis de esparcido; adaptar según viento y temperatura para evitar deriva.

2. Puntos clave durante la operación

• Seguridad en la conducción: cumplir normas de tráfico, señalizar el vehículo y usar luces de advertencia; mantener conducción estable en superficies heladas y evitar frenadas o giros bruscos. Velocidad indicativa de operación: 10–30 km/h según condiciones.

3. Mantenimiento tras la operación

• Limpieza: lavar tolva, chasis y dispositivo de esparcido tras el uso para eliminar residuos corrosivos; secar completamente para prevenir corrosión.
• Almacenamiento: conservar el material restante en lugar seco y ventilado; etiquetar con tipo y cantidad restante.

Características / especificaciones técnicas

• Serie: HF (Hf-1.5RX, HF-4RX, HF-6RX).
• Opciones de tolva: 1,5 / 4 / 6 m³.
• Energía de apoyo: 12 hp.
• Ancho de esparcido: 2–8 m (ajustable).
• Dispositivo: disco único.
• Transporte de sal: empujador con raspador de cadena.