Groupe électrogène diesel ESS-ACDC-125-WPG

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Présentation du produit
Le ESS-ACDC-125-WPG est un PCS hybride intégré combinant entrée photovoltaïque, interface de batterie de stockage et prise en charge optionnelle d'un groupe électrogène diesel. Conçu pour les applications industrielles, il propose une gestion multi-port intelligente avec priorité photovoltaïque, affinement de crête et comblement de creux, alimentation hybride multi-sources et secours assuré par le stockage. L'appareil accepte de larges plages de tension/fréquence et un basculement intelligent hors réseau pour garantir l'alimentation continue des charges critiques.

Fonctionnalités

• PCS hybride intégré : interfaces PV, batterie et diesel dans une armoire unique pour simplifier l'architecture système.
• Installation flexible : encombrement compact, installation côte à côte pour un déploiement optimisé de l'espace.
• Évolutivité modulaire : connexion parallèle évolutive — jusqu'à 4 unités en hors-réseau et jusqu'à 8 unités en mode connecté au réseau.
• Gestion énergétique avancée : dispatching intelligent multi-port, fonctionnement PV prioritaire, lissage de pointe et remplissage de creux.
• Haute performance : rendement max 97,5 %, faible THDi/THDu et facteur de puissance réglable pour une meilleure performance système.
• Prise en charge diesel & STS (option) : entrée groupe électrogène et option STS pour fonctions de secours et de transfert.
• Large plage d'exploitation : protection IP55, classe de corrosion C3 (option C4/C5), température de fonctionnement -30°C à +60°C et altitude jusqu'à 4000 m (dé-réglage >2000 m).

Caractéristiques techniques

• Modèle : ESS-ACDC-125-WPG
• Puissance AC hors réseau nominale : 125 kW
• Puissance nominale en parallèle réseau : 200 kW
• Tension batterie : 680–900 V
• Courant batterie max : 200 A
• Puissance PV (option) : 120 kW (60 kW en option)
• Plage de tension MPPT : 600–900 V
• Tension PV max : 950 V
• Courant d'entrée PV max : 200 A
• Puissance max groupe diesel (option) : 120 kW (40 kW / 80 kW en option)
• Courant diesel max : 228 A
• Charge DC (option) : 100 kW (60 kW en option)
• Capacité de surcharge : 1.1× 10 min, 1.2× 60 s @35°C (réseau) ; 1.1× en continu, 1.2× 60 s @35°C (hors réseau)
• Facteur de puissance : >0.99 (réglable -1 ~ 1)
• THDi / THDu : <3% @ puissance nominale
• STS (option) : 200 kW, courant max 330 A, temps de commutation <20 ms
• Refroidissement : refroidissement par air
• Dimensions (L×P×H) : 1250 × 1100 × 2100 mm
• Poids : <850 kg
• Bruit : ≤75 dB
• Indice de protection : IP55
• Classe de corrosion : C3 standard (option C4/C5)
• Rendement max : 97,5 %
• Altitude de fonctionnement : jusqu'à 4000 m (>2000 m dérating)
• Température de fonctionnement : -30°C ~ +60°C (>45°C dérating)
• Humidité : 5–95 % (sans condensation)
• Câblage : 3P+N+PE
• Communication : RS485, CAN, Ethernet — Modbus RTU, Modbus TCP, CAN2.0