Chariot élevateur électrique TE17

pour serre

Véhicule compact 4x4, transportable sur une remorque. Soulève jusqu'à 1 700 kg à une hauteur de quatre mètres. Équipé de moteurs intégrés aux roues et d'un moteur Kubota. Le chariot élévateur Agrimac TW17 est la conversion du modèle TH-175 en transmission 4x4 avec moteurs intégrés aux roues. Il conserve le design compact, la garde au sol élevée et la traction 4x4, désormais améliorée avec une traction tout-terrain plus efficace et plus sûre grâce aux moteurs intégrés aux roues par rapport aux essieux différentiels. Le système de moteur intégré aux roues utilise un bloc anti-dérapant qui coordonne l'effort des roues, fournissant plus ou moins de puissance à chaque roue en fonction de sa charge de travail, assurant une action coordonnée et une relation parfaite entre les roues, rendant les différences de taille de roue sans importance. L'adhérence est assurée en tout temps. Le TW17 est équipé du moteur Kubota V1505 Stage V, délivrant 25 HP (18,5 kW), qui est la limite établie ne nécessitant pas de filtre à particules ou d'injection électronique. L'entretien est simplifié car le moteur mécanique peut être entretenu dans n'importe quel atelier, contrairement aux moteurs avec composants électroniques. Les réglementations de l'UE limitent ce moteur à 2 300 tr/min et 18,5 kW, mais le couple d'origine de 92,5 Nm reste, entraînant une faible consommation de carburant. En termes de dimensions, le TW17 est un chariot élévateur de taille moyenne dans l'espace d'un petit. Il mesure moins de deux mètres de haut et moins d'un mètre et demi de large, avec une garde au sol de 37 cm. Sa taille compacte le rend très maniable, avec un rayon de braquage intérieur de 2 m et un rayon de braquage extérieur de 4 m, idéal pour les scénarios intérieurs tels que les chantiers de construction, les serres et les entrepôts. La combinaison de taille, de légèreté et de maniabilité rend ce chariot élévateur efficace et productif. Les tâches et coûts d'entretien sont minimaux grâce à la technologie de moteur hydraulique intégré aux roues, qui a moins de pièces mécaniques que les essieux différentiels. L'huile de transmission lubrifie tous les composants, donc la principale tâche d'entretien est de vérifier le niveau d'huile, facilement effectuée depuis la cabine. Le moteur mécanique Stage V n'a pas de filtre à particules ni d'injection électronique, ce qui entraîne des économies d'entretien supplémentaires. Les principales économies du TW17 proviennent également de la consommation de carburant, déterminée par la répartition du poids et la transmission coordonnée. L'efficacité du système se traduit directement par des économies de carburant. L'équilibre du poids et le bloc anti-dérapant, combinés à la traction 4x4 et aux grandes roues, offrent une excellente maniabilité sur terrain accidenté, chargé ou non. Le TW17 excelle à surmonter les obstacles, traverser la boue, monter les trottoirs et entrer/sortir des nids-de-poule, offrant un sentiment de sécurité et d'adhérence depuis le siège du conducteur. La cabine offre une large visibilité et un siège ergonomique conçu pour de longues journées de travail. La visibilité des environs et de la charge est une caractéristique de sécurité. Le frein négatif, un frein électrohydraulique, s'active automatiquement lorsque le moteur s'arrête, augmentant encore la sécurité. Le TW17 est le couteau suisse des chariots élévateurs : il s'adapte partout et sert à toutes les fins. Qualité et performance maximales dans un design compact, essentiel pour les flottes de location, les entreprises de construction et les opérations agricoles. - Général - Charge utile : 1 700 kg - Poids à vide : 2 664 kg avec mât duplex - Moteur - Kubota V1505 - 18,5 kW • 25 HP - Couple : 92,5 Nm à 1 600 tr/min - 1 498 cm³ - 4 cylindres - 2 300 tr/min - Stage V - Alternateur : 12 V – 40 A - Refroidissement liquide - Conduite - 1 avant + 1 arrière + Système d'approche lente - Vitesse maximale : 18 km/h - Pente optimale : - À vide : 35% - Chargé : 20% - Rayon de braquage : - Intérieur : 2 052 mm - Extérieur : 4 000 mm - Direction : Hydraulique avec valve de priorité - Traction : 4x4 - Freins : - Hydrostatique sur roues motrices - Frein de service sur roues avant - Frein de stationnement automatique sur roues avant - Pneus : - Avant : 10.0/75-15.3” - Arrière : 7.00-12” - Système hydraulique - Transmission : Moteur hydrostatique Poclain à roue - Pompe à déplacement : - Débit : 120 l/min - Pression : 400 bar - Pompe de travail : - Débit : 35 l/min - Pression : 180 bar - Réservoirs - Carburant : 34 l - Huile : 28 l - Équipement standard - Batterie : 12 V–44 A - Frein négatif (stationnement) - Cabine de sécurité FOPS - Siège ergonomique avec réglage de position et accoudoir - Ceinture de sécurité - Gyrophare - Avertisseur sonore de marche arrière - Équipement supplémentaire - Mâts : - Duplex : 2,5 m, 3,14 m, 3,6 m - Triplex : 3 m, 3,8 m, 4 m - Cabine fermée avec chauffage et climatisation - Kit de 4ème valve - Chariot élévateur compact 4x4 - Charge utile : 1 700 kg - Poids à vide : 2 664 kg - Moteur Kubota V1505 Stage V, 18,5 kW / 25 HP - Couple : 92,5 Nm à 1 600 tr/min - Rayon de braquage : 2 052 mm (intérieur), 4 000 mm (extérieur) - Vitesse maximale : 18 km/h - Transmission hydrostatique - Réservoir de carburant : 34 l - Réservoir d'huile : 28 l - Équipement standard et supplémentaire disponible