Chariot de récolte pour serre Qii-Drive Z
automoteurà hauteur réglablepour caisses

Chariot de récolte pour serre - Qii-Drive Z - Bogaerts - automoteur / à hauteur réglable / pour caisses
Chariot de récolte pour serre - Qii-Drive Z - Bogaerts - automoteur / à hauteur réglable / pour caisses
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Caractéristiques

Application
pour serre
Mobilité
automoteur
Autres caractéristiques
à hauteur réglable, pour caisses

Description

Présentation
Le Qii-Drive Z est un chariot de récolte automatisé (AGV) conçu pour améliorer la productivité de la récolte et le confort des équipes en serre et culture protégée. Il circule à vitesse constante et réglable en suivant un fil inductif, permettant aux opérateurs de travailler les mains libres tout en transférant les récoltes sur un rail à rouleaux à faible frottement.

Points clés
  • Véhicule guidé automatique (AGV) avec guidage par fil inductif
  • Maniement facile à l'avant et à l'arrière (manipulation d'une seule main)
  • Bonne répartition de la charge par essieu adaptée aux rails tubulaires
  • Transition fluide du rail tubulaire au chemin en béton (sans accélération brusque)
  • Traction avec boîte d'engrenages sans entretien (pas de chaîne)
  • Pas de système de levage hydraulique
  • Vitesse de déplacement réglable (max. 110 m/min)
  • Châssis à finition lisse
  • Pare-chocs de sécurité avant et arrière avec mécanisme de freinage
  • Plusieurs longueurs, largeurs et hauteurs possibles (options)


Intégration et compatibilité
  • Peut fonctionner en combinaison avec les systèmes de manutention de tomates Bogaerts Greenhouse Logistics
  • Compatible avec le logiciel d'enregistrement BOPAD


Caractéristiques techniques
  • Type : chariot de récolte AGV avec rail à rouleaux
  • Guidage automatique : guidage par fil inductif, arrêt aux obstacles et points d'arrêt fixes
  • Fonctionnement : totalement automatique, déplacement à vitesse constante permettant une opération mains libres
  • Vitesse maximale : jusqu'à 110 m/min
  • Transmission : boîte d'engrenages sans entretien (sans chaîne)
  • Système de levage : pas de levage hydraulique
  • Châssis : châssis à finition lisse
  • Sécurité : pare-chocs avant et arrière avec mécanisme de freinage intégré
  • Répartition des charges : répartition d'essieu adaptée aux rails tubulaires
  • Transition : transition fluide entre rails tubulaires et chemins en béton
  • Configurations optionnelles : plusieurs longueurs, largeurs et hauteurs disponibles ; support pour caisses vides en option
  • Mobilité : capacité de rotation sur place (zero-turn) et roues pivotantes/heavy-duty
  • Système de roulement : rail à rouleaux à faible friction / barres roulantes

Catalogues

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.