Mur de stockage en béton U series

mur de stockage en béton
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Caractéristiques

Autres caractéristiques
en béton

Description

Le nouveau mur de soutènement agricole de LA est également disponible comme cloison de séparation appelée le mur de soutènement de TWA. C'est une solution qui fait gagner de la place. Les deux côtés de cette cloison de séparation peuvent manipuler une charge à l'essieu de 20 tonnes. Contactez-nous si vous voudriez plus d'informations sur cette solution. cloisons de séparation Double-porteuses Les cloisons de séparation forment une solution qui fait gagner de la place quand il s'agit de systèmes de stockage qui comportent les silos distincts. Pour de telles solutions double-porteuses, nous fabriquons le mur de soutènement de T et le mur de soutènement d'U. Chacun des deux sont construits de telle manière qu'elles puissent soutenir des charges de chaque côté sans besoin de contre-pression. Le mur de soutènement de T est autosuffisant et double-porteur. En conséquence, ce mur de soutènement ménage de l'espace et est une option attrayante en termes de coût. La capacité de charge maximum de véhicule n'est non moins qu'une charge à l'essieu de 15 tonnes jusqu'à la jante ! Cependant, il est important que le pied du mur de soutènement de T soit fixé en place avec le béton ou la brique. Les murs de soutènement d'U peuvent également porter une charge à l'essieu de 15 tonnes de juste à la jante. Ce mur de soutènement doit être rempli de sable pour l'empêcher d'incliner. Un avantage significatif du mur d'U est le fait qu'il y a toujours l'espace entre les diverses zones de stockage pour par exemple un passage couvert. Nous pouvons fournir des unités d'extrémité les murs d'U qui peuvent simplement être installés à l'avant ou de retour du silo de soute.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.