Pour les essieux directeurs des moissonneuses dans les applications CFO
Le CombineMaster VF peut être utilisé à une pression plus faible sur les routes et dans les champs sans ajustements intermédiaires.
La règle générale pour les pneus VF est la suivante : 40 % de capacité de charge en plus ou 40 % de pression d'air en moins que les pneus standard. Les pneus de l'essieu directeur sont les plus petits pneus du véhicule - et c'est précisément là que le VF CombineMaster prend tout son sens. Les moissonneuses-batteuses peuvent transporter des charges plus importantes à la vitesse de la route, mais elles sont également équipées pour des chargements cycliques sur le terrain, par exemple lors du remplissage ou de la vidange d'une trémie à grains.
Pourquoi choisir ce pneu
- Talon rectangulaire pour une transmission de couple élevée de la jante au pneu et au champ
- Capacité de charge élevée à grande vitesse sur route grâce à la technologie VF
- Grand confort et faibles vibrations grâce à la technologie N.flex
Détails techniques
Capacité de charge élevée sur route
Technologie VF (Very high flexion) pour une capacité de charge élevée sur route (40% de capacité de charge en plus ou 40% de pression d'air en moins par rapport aux pneus standard)
Traction
Le talon rectangulaire maintient le pneu serré sur la jante, ce qui permet une meilleure transmission de la puissance et donc un couple élevé entre la jante et le pneu
Durabilité
- Durabilité et résistance à l'usure grâce à la technologie D.fine lug avec une liaison souple entre le bloc et la base
Confort
- Faibles vibrations et grand confort grâce à la carcasse en nylon N.flex
- Flexibilité grâce au faible rétrécissement du matériau nylon
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