Vue d'ensembleLa pelle moyenne ZX160-7 propose une cabine moderne offrant confort et sécurité à l'opérateur. Conçue et testée au Japon, elle associe robustesse, efficacité énergétique et polyvalence pour diverses applications de terrassement.
Données clésPuissance nominale moteur : 101,3 kW (ISO 14396)
Poids en ordre de marche : 17 700 – 19 000 kg
Capacité godet (ISO heaped) : 0,52 – 0,82 m³
Disponible en : Europe
Avantages- Réduction de la consommation de carburant jusqu'à 6 % par rapport aux modèles précédents, diminuant les coûts d'exploitation.
- Efficacité hydraulique améliorée grâce au système HIOS IV pour des cycles de travail stables.
- Configurations mono ou bi-bras pour s'adapter aux exigences du chantier.
- Confort accru : console intégrée, suspension de siège, réduction du bruit et des vibrations pour des postes de travail plus efficaces.
Accessoires- Brise-roches hydrauliques, godets et outils d'usure compatibles avec la ZX160-7 pour maximiser la disponibilité.
- Large gamme de godets Hitachi et attache rapide en option pour des changements d'outils rapides.
- Brise-roches et outils d'usure conçus pour un entretien simple et une longue durée de vie.
- Composants adaptés pour un montage précis et un remplacement sûr et rapide.
Moteur et système hydrauliqueModèle moteur : Yanmar 4TN107
Type : 4 temps, refroidi par eau, injection directe common rail
Aspiration : turbocompressé, intercooler, EGR refroidi
Post-traitement : DOC + CSF + SCR
Nombre de cylindres : 4
Puissance nominale (ISO 14396) : 101,3 kW à 1 900 min-1
Couple maximum : 602 Nm à 1 500 min-1
Pompes principales : 2 pompes à pistons axiaux à débit variable (débit maximal 2 x 190 L/min)
Pompe pilote : 1 pompe dentée (31,9 L/min max)
Force de creusement du godet et du brasForce de creusement du godet (ISO 6015) : 112 kN
Force de traction du bras (ISO 6015) : 91 kN
Poids en ordre de marche et pression au solType de patin : Triple grouser
Largeur de patin : 500 – 800 mm
Longueur de bras : 2,58 m
Poids monobloc : 17 700 – 19 800 kg (pression 33 – 43 kPa)
Poids bi-bras : 18 200 – 19 000 kg (pression 34 – 53 kPa)
Portées de travailLongueur de bras : 2,58 m
Portée maximale de creusement : 8 870 mm
Profondeur maximale de creusement : 5 980 mm
Hauteur maximale de déversement : 6 170 mm
DimensionsLongueur de train de roulement : 3 920 mm
Largeur du train de roulement : 2 500 mm
Largeur totale de la superstructure : 2 480 mm
Hauteur totale de la cabine : 2 500 mm
Largeur totale : 2 520 mm
Spécifications (récapitulatif)Puissance nominale moteur : 101,3 kW (ISO 14396)
Poids en ordre de marche : 17 700 – 19 000 kg
Capacité godet (ISO heaped) : 0,52 – 0,82 m³
Profondeur maximale de creusement : 5 980 mm
Caractéristiques techniques- Modèle moteur : Yanmar 4TN107
- Type : 4 temps, refroidi par eau, injection directe common rail
- Aspiration : turbocompressé, intercooler, EGR refroidi
- Post-traitement : DOC + CSF + SCR
- Nombre de cylindres : 4
- Puissance nominale (ISO 14396) : 101,3 kW à 1 900 min-1
- Couple maximum : 602 Nm à 1 500 min-1
- Pompes principales : 2 pompes à pistons axiaux à débit variable (2 x 190 L/min)
- Pompe pilote : 1 pompe dentée (31,9 L/min)
- Force de creusement du godet (ISO 6015) : 112 kN
- Force de traction du bras (ISO 6015) : 91 kN
- Type de patin : Triple grouser
- Largeur de patin : 500 – 800 mm
- Longueur de bras : 2,58 m
- Poids monobloc : 17 700 – 19 800 kg
- Pression monobloc : 33 – 43 kPa
- Poids bi-bras : 18 200 – 19 000 kg
- Pression bi-bras : 34 – 53 kPa
- Portée maximale de creusement : 8 870 mm
- Profondeur maximale de creusement : 5 980 mm
- Hauteur maximale de déversement : 6 170 mm
- Longueur du train de roulement : 3 920 mm
- Largeur du train de roulement : 2 500 mm
- Largeur totale de la superstructure : 2 480 mm
- Hauteur totale de la cabine : 2 500 mm
- Largeur totale : 2 520 mm
- Capacité godet (ISO heaped) : 0,52 – 0,82 m³