Porteur forestier combiné Pirk MP

Présentation
Les remorques porteurs HORSCH Pirk MP sont conçues pour les opérations forestières professionnelles et le transport de grumes. Elles offrent une grande capacité de charge, la possibilité de sélection 2WD/4WD et des options modulaires. La direction Pirk brevetée et la flèche articulée améliorent la maniabilité sur terrain irrégulier. La gamme propose des portées de grue jusqu'à 10 m et une option d'homologation routière à 40 km/h pour les déplacements entre chantiers.

Principales caractéristiques

• Direction Pirk brevetée et flèche articulée pour une flexibilité hors route
• Portée de grue jusqu'à 10 m et capacité de levage optionnelle jusqu'à env. 2,2 t (selon modèle)
• Option d'homologation 40 km/h pour usage routier
• Construction châssis tube central assurant la stabilité structurelle
• Options de pneus larges (jusqu'à 710 mm) pour réduire la pression au sol
• Transmission sélectionnable 2 roues motrices (2WD) ou 4 roues motrices (4WD)
• Arrière hydrauliquement extensible (push rear end) de série
• Contrôle compatible ISOBUS et options de commande de grue dédiées
• Éclairage de travail LED (WorkLight Pro) avec jusqu'à 10 projecteurs sélectionnables

Direction Pirk et flèche articulée

• Décalage latéral de la flèche jusqu'à 104 cm et adaptation de hauteur env. ±40 cm
• Transfert vertical direct des charges via cylindres de flèche pour protéger les points de pivot
• Arbre de prise de force / arbre d'entraînement renforcé (joint grand angle) pour longue durée de vie et faible usure
• Fonction possible de jambe de support hydraulique via déplacement de la flèche
• Routage interne des flexibles pour protéger les conduites en travail forestier

Caractéristiques techniques

• Série : Pirk MP (variantes : Pirk 16 MP, Pirk 20 MP, Pirk 20 MP S)
• Poids total admissible (série) : 16 - 20 t
• Décalage latéral maxi de la flèche : 104 cm
• Course de la flèche : ± 440 mm
• Portée maximale de la grue (grues double télescopiques) : 8,50 - 10,10 m
• Amplitude de rotation de la flèche : ± 33°
• Course pendulaire du bogie : ± 17° (Pirk 16 MP) / ± 20° (Pirk 20 MP / Pirk 20 MP S)
• Voie : 1900 mm
• Poussée maximale du train de traction : 3 (2WD) / 6 (4WD)
• Puissance requise (env.) : Pirk 16 MP = 90/120 kW/hp; Pirk 20 MP = 110/150 kW/hp; Pirk 20 MP S = 90/120 kW/hp (selon modèle)
• Prise de force (pto) / hydraulique embarquée : pompe Load Sensing (1 3/8" - Z6); pression système hydraulique embarqué : max. 320 bar (selon modèle)
• Organes de commande DA (pto/prise d'entraînement) : 2 DA flèche, 1 DA arrière poussé
• Boule d'attelage pour implements : K80
• Châssis tube central (backbone tube chassis) : Pirk 16 MP = 300 x 200 mm; Pirk 20 MP / 20 MP S = 400 x 200 mm
• Longueur de la zone de chargement : Pirk 16 MP = 4,23 m (avec arrière étendu 5,43 m); Pirk 20 MP = 4,26 m (avec arrière étendu 5,46 m); Pirk 20 MP S = 4,46 m (avec arrière étendu 5,66 m)
• Surface de la grille avant : Pirk 16 MP = 3,10 m²; Pirk 20 MP / 20 MP S = 3,70 m²
• Largeurs de transport (exemples) : Pirk 16 MP = 2,46 m; Pirk 20 MP = 2,52 - 2,74 m; Pirk 20 MP S = 2,52 - 2,74 m
• Hauteurs de transport (à vide) : Pirk 16 MP = 3,36 - 3,61 m; Pirk 20 MP = 3,40 m; Pirk 20 MP S = 3,40 m
• Longueurs de transport (à vide) : Pirk 16 MP = 6,94 m; Pirk 20 MP = 6,78 m; Pirk 20 MP S = 6,34 m
• Charges d'essieu admissibles (exemples) : Pirk 16 MP = 6 500 (1er essieu) + 6 500 (2e essieu); Pirk 20 MP / 20 MP S = 8 000 + 8 000
• Capacité de chargement : options zone de chargement et arrière extensible augmentent le volume utile (selon modèle)
• Options de pneus (selon modèle) : Pirk 16 MP : 600/40 R 22.5 ou 710/40 R 22.5; Pirk 20 MP : 600/50 R 22.5 ou 710/40 R 22.5; Pirk 20 MP S : 600/40 R 22.5 ou 600/50 R 22.5 ou 710/40 R 22.5
• Roues de transport : bogie
• Équipements standard / en option : grue, rotator et articulation, grappin, coffres de rangement (Pirk 20 MP / 16 MP), arrière extensible (push rear end), entraînement par arbre PTO, ISOBUS & commande grue, éclairage WorkLight Pro