Remorque porte-caisson CARGO-LIFT CLX
portéeà 2 essieuxagricole

remorque porte-caisson
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Caractéristiques

Construction
porte-caisson
Montage
portée
Nombre d'essieux
à 2 essieux
Application
agricole
Charge utile
20 tonnes, 30 tonnes
Système de freinage
à freinage hydraulique

Description

Généralités Les porte-conteneurs CLX de JOSKIN sont destinés aux utilisateurs qui cherchent une solution professionnelle pour un usage intensif. Que ce soit sur la route, en tant que véhicule de transport ou en application au champ, le Cargo-Lift CLX est le porte-conteneur idéal adapté à toutes vos exigences. Disponible en double et triple essieu, avec 20 à 30 t de force d'arrachement du crochet, il est la machine idéale pour vos conteneurs ou outils sur plateforme de 4 m à 7,50 m. S’il jouit d’un équipement standard déjà bien complet (avec ses suspensions hydrauliques du timon et du train roulant et sa gestion électrohydraulique complète), il peut être doté, en option, d’une centrale de graissage automatique ou encore du télégonflage. Particularités Système crochet Les modèles CLX sont dotés d’un système avec potence avant télescopique, comportant un crochet soudé en acier indéformable (hauteur du crochet : de 1 410 à 1 570 mm). Leur châssis renforcé est fabriqué en acier spécial Domex 690 de 8 mm d’épaisseur sur toute la longueur, faisant de ce porte-conteneur une machine fiable et à toutes épreuves. Les conteneurs sont verrouillés moyennant l’actionnement de crochets hydrauliques puissants agissant de l’intérieur vers l’extérieur. Système hydraulique industriel Sur les modèles CLX, le système est alimenté par une pompe industrielle hydraulique indépendante avec Load Sensing, fournissant 140 l/min à 300 bars pour assurer le chargement et le déchargement des conteneurs. Par ailleurs, ils bénéficient d’une gestion électrohydraulique complète des 3 fonctions du crochet, mais aussi des fonctions du train roulant.

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    * Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.