Tracteur variation continue X8 VT-Drive

à 6 cylindresavec attelage trois pointsprise de force avant

Présentation
Le X8 VT-Drive est un tracteur agricole conçu pour la haute performance, l'efficacité et le confort de l'opérateur. Il intègre la transmission à variation continue VT-Drive, le moteur FPT N67 Stage V jusqu'à 313 ch et un circuit hydraulique à fort débit avec une pompe de 212 l/min. Conçu pour les travaux intensifs en champs ouverts et les tâches agricoles polyvalentes.

Cabine

• Clever Cab Plus : structure à quatre montants avec +14% de surface vitrée pour une visibilité améliorée
• Suspension cabine électro-hydraulique semi-active
• Siège pivotant à suspension pneumatique chauffant et ventilé avec appuie-tête rotatif
• Accoudoir multifonction intégré au siège et joystick ergonomique
• Volant et tableau de bord réglables en inclinaison et profondeur
• Radio tactile Alpine 7" avec DAB+, MP3, Bluetooth, microphone et USB ; Android Auto et Apple CarPlay
• Climatisation efficace pour une distribution uniforme de l'air
• Isolation acoustique : 67 dBA ; grands rétroviseurs électriques chauffants
• 20 projecteurs de travail LED entièrement réglables

Performances

• Moteur FPT N67 Stage V, turbo eVGT à géométrie variable, intercooler et système common rail
• Jusqu'à 313 ch ; réserve de couple élevée jusqu'à 40%
• Système d'émissions HI-eSCR2 (conforme Stage V)
• Réservoir carburant 550 litres et réservoir AdBlue 71 litres
• Vitesse max : 50 km/h à 1580 tr/min ; vitesse min indiquée : 40 m/h (selon la source)

Transmission & Hydraulique

• Transmission à variation continue VT-Drive avec quatre plages de vitesses programmables
• Commandes VT-Drive intégrées au joystick EasyPilot pour une utilisation intuitive
• DSM Plus : écran 12" et tableau de bord 12" avec fonctions intuitives
• Système hydraulique à centre fermé avec pompe à cylindrée variable 212 l/min
• Attelage arrière électronique (capacité de levage jusqu'à 12 000 kg) et attelage avant électronique (jusqu'à 5 000 kg)
• PTO trois vitesses : 540Eco / 1000 / 1000Eco tr/min ; PTO avant : 1000Eco tr/min
• Jusqu'à 11 distributeurs électrohydrauliques (6 arrière avec un répartiteur 3 voies, 3 avant, 2 milieu)

Efficacité & Traction

• Essieu avant suspendu et essieu arrière avec freins à disque étanches
• Engagement automatique 4WD et blocage de différentiel ; différentiels totalement verrouillables pour une traction maximale
• Reverse Power Shuttle pour des changements avant/arrière rapides et fluides
• Ventilateur Viscotronic pour un refroidissement moteur efficace et une consommation réduite
• Maintenance planifiée tous les 1000 heures ; échangeurs s'ouvrant pour un nettoyage simple et rapide

Polyvalence & Productivité

• Capacités de levage élevées avant et arrière, multiples options de PTO et distributeurs pour une large gamme d'outils
• Option pneumatique jusqu'à 900/60 R42 (Ø 2,15 m)
• Conçu pour supporter des tâches agricoles lourdes en champs ouverts et une grande polyvalence

Connectivité

• Systèmes ISOBUS et Precision Steering Management
• Fleet & Remote Diagnostics Management et McCormick Farm pour gestion de parc et d'exploitation

Design & Confort

• Clever Cab Plus : finition de type automobile avec matériaux soft-touch
• Agencement ergonomique avec plus d'espace et de grandes surfaces vitrées
• Commandes opérateur intégrées et écrans avancés pour réduire la charge de travail

Caractéristiques techniques

• Nom du modèle : X8 VT-Drive
• Moteur : FPT N67 Stage V, 6 cyl., 6,7 L
• Puissance (ch) : 273 / 313
• Transmission : VT-Drive transmission à variation continue (4 plages)
• Débit pompe hydraulique : 212 l/min (à cylindrée variable)
• Capacité de levage attelage arrière : jusqu'à 12 000 kg (électronique)
• Capacité de levage attelage avant : jusqu'à 5 000 kg (électronique)
• PTO : 540Eco / 1000 / 1000Eco tr/min ; PTO avant 1000Eco tr/min
• Réservoir carburant : 550 L ; réservoir AdBlue : 71 L
• Vitesse max : 50 km/h à 1580 tr/min
• Vitesse min (indiquée) : 40 m/h
• Pneumatique jusqu'à : 900/60 R42 (Ø 2,15 m)
• Niveau sonore cabine : 67 dBA
• Siège : siège pivotant à suspension pneumatique chauffant et ventilé avec appuie-tête rotatif
• Écran : DSM Plus 12" et tableau de bord 12"
• Connectivité : ISOBUS, Precision Steering Management, Fleet & Remote Diagnostics
• Autres : turbo eVGT, système d'émissions HI-eSCR2, réserve de couple jusqu'à 40%