Benne T739
à 2 essieuxà grains14 tonnes

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Caractéristiques

Construction
à benne
Nombre d'essieux
à 2 essieux
Application
à grains
Charge utile
14 tonnes
Système de freinage
à freinage pneumatique

Description

La remorque T739 à deux essieux présente de nombreuses fonctions, grâce à une grande charge utile, s’élevant à 14 tonnes. Les espaces clos des profilés des parois sont protégés par une soudure continue. Tous les composants de la coque sont recouverts de peinture bi-composant, chimiquement durcissable, caractérisée par une grande durabilité et résistante aux rayons UV. Les ridelles et la trappe arrière sont mobiles, de sorte à permettre un déchargement trilatéral. La remorque possède des ridelles divisées, facilitant le chargement et le déchargement de la matière, ce qui est une solution ingénieuse. Moyennant un supplément de prix, il est également possible d’installer un système de ressorts de compression des bords. Les remorques sont munies de joints d’étanchéité spéciaux, empêchant les fuites de matériau à travers les fentes. Par souci de sécurité, les parois sont équipées d’un verrouillage central. En standard, la remorque est équipée d’un œillet d’attelage fi 40 mm et d’un timon de type V. Moyennant un supplément de prix, il est possible d’installer un œillet fi 50 mm. La benne de chargement est munie d’un système universel d’ouverture des parois. Dans la paroi arrière se trouve une bouche de décharge pour le grain, équipée d’un verrou de blocage. L’attelage manuel arrière existe en version rigide. Il est également possible d’équiper la machine d’un dispositif d’attelage automatique. La remorque est équipée d’un éclairage de route. Il est également possible de monter dessus des feux de gabarit.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.