Vanne de contrôle MDHD

de sécuritémanuelle

Mita, avec son dernier produit breveté, propose une valve de contrôle qui comprend un système anti-dumping capable de réduire les chocs excessifs causés par les outils lourds pendant le transport. Ce système améliore considérablement le confort et la maniabilité du tracteur, tout en augmentant la sécurité de l'opérateur et en réduisant les risques de dommages mécaniques dus à la surcharge. Le système MdHD est disponible en deux versions différentes : l'une activée par un interrupteur manuel et l'autre par une électrovanne d'interception. Les vannes sont compatibles avec tous les HPL de la gamme mécanique MITA et sont disponibles à la fois en tant que pièces d'origine sur les systèmes HPL et en tant que pièces de rechange sur les produits MITA existants. Avec son dernier produit breveté, Mita propose une vanne de contrôle qui intègre un système antidumping, capable de réduire les chocs excessifs causés par les outils lourds pendant le transport. Ce système améliore considérablement le confort et la maniabilité du tracteur, renforce la sécurité de l'opérateur et réduit les risques de dommages mécaniques dus à la surcharge. Dans la comparaison ci-dessus, nous voyons l'effet du système Mita MdHD sur une piste cahoteuse. Sans le système MdHD, la pression dans le cylindre atteint des pics d'environ 180 bars, tandis que les bras présentent un comportement erratique qui affecte la stabilité et donc la maniabilité du tracteur. La pompe s'active en cas de grosses bosses afin de contraster la déformation élastique du système. Après l'activation du système Mita MdHD, la pression dans le cylindre ne dépasse jamais 130 bars. En fonction des pics, on observe un léger abaissement des bras (l'action d'amortissement) puis une activation nette de la pompe, ramenant les bras en position de transport