Récolteuse à tomates THR 650S
automotriceà 2 rangsavec convoyeur à bande

Récolteuse à tomates - THR 650S - MTS srl - automotrice / à 2 rangs / avec convoyeur à bande
Récolteuse à tomates - THR 650S - MTS srl - automotrice / à 2 rangs / avec convoyeur à bande
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Caractéristiques

Type de culture
à tomates
Mobilité
automotrice
Nombre de rangs
à 2 rangs
Autres caractéristiques
avec convoyeur à bande
Puissance moteur

Min: 185 kW
(251,5 hp)

Max: 185 kW
(251,5 hp)

Capacité de production

Min: 0 kg/h
(0 lb/h)

Max: 70 000 kg/h
(154 323,58 lb/h)

Longueur totale

Min: 12 m
(39'04" )

Max: 12 m
(39'04" )

Hauteur totale

Min: 3,9 m
(12'07" )

Max: 3,9 m
(12'07" )

Largeur totale

Min: 3 m
(9'10" )

Max: 3 m
(9'10" )

Diamètre

Min: 120 cm
(47,24 in)

Max: 120 cm
(47,24 in)

Description

Aperçu du produit
La THR650S est une récolteuse de tomates conçue pour une récolte à haute productivité et qualité, jusqu'à 70 t/h en conditions optimales. Elle intègre un agitateur motorisé de 1,2 m, un sélectionneur optique S400 40 canaux avec surveillance à distance, une traction hydrostatique renforcée et un moteur VOLVO Stage V optimisé pour le couple à bas régime.

Caractéristiques principales
  • Cabine PEDOL : cabine moderne, insonorisée, suspendue et amortie avec siège pneumatique et filtration d'air avancée contre poussières, pollens et produits chimiques.
  • Agitateur 1200 mm : agitateur hélicoïdal motorisé avec vibration réglable depuis la cabine pour limiter les dommages au fruit et réduire la consommation.
  • Tête de récolte 1200 mm : tête performante pour plantations en double rangée, équipée de vis sans fin larges, doigts allongés et carters courts.
  • Trieur S400 — 40 canaux : sélectionneur optique monté sur châssis inox résistant à la corrosion ; tolérances ajustables, surveillance à distance et mises à jour logicielles.
  • Système hydraulique : deux pompes à cylindrée variable dédiées aux convoyeurs avec gestion indépendante de l'huile.
  • Traction hydrostatique : traction hydrostatique majorée (pompe 100 cc / moteur 110 cc) pour travaux sur sols humides/accidentés et productivité accrue par hectare.
  • Moteur VOLVO Stage V : fort couple à bas régime, conforme aux normes Stage V, et niveau sonore réduit.
  • 4 roues directrices et pneus basse pression : limitation du tassement du sol et meilleure motricité sur terrains difficiles.
  • Canalisations d'huile externes : tubes acier traités anti‑corrosion pour réduire les arrêts et permettre un fonctionnement à plus basses températures/pressions.
  • Zone de tri : agencement orienté opérateur pour maximiser confort et sécurité lors des opérations de tri.


Données techniques
  • Dimensions : H 3,85 m · L 12,00 m · Larg. 3,00 m
  • Puissance moteur : 185 kW (252 CV)
  • Largeur pointes barre : 150
  • Canaux de tri : 40
  • Largeur agitateur : 1200 mm (1,2 m)
  • Capacité de récolte : jusqu'à 70 t/h (conditions idéales)
  • Transmission/traction : traction hydrostatique avec pompe 100 cc et moteur 110 cc
  • Hydraulique : deux pompes à cylindrée variable ; gestion indépendante de l'huile
  • Roues/pneus : 4 roues directrices ; pneus basse pression
  • Cabine : Pedol insonorisée et suspendue avec siège pneumatique et filtration avancée


Détails supplémentaires
  • Surveillance à distance via boîte Wi‑Fi pour le sélectionneur S400 et possibilité de mises à jour logicielles à distance.
  • Visualisation 360° interactive et vidéo produit disponibles pour inspection des composants et formation.
  • Ergonomie : poste de conduite avec commandes accessibles et levier multifonction latéral droit pour pilotage aisé.
  • Matériaux et maintenance : châssis en acier inoxydable pour les trieurs et conduites d'huile externes traitées pour optimiser la disponibilité et les intervalles de maintenance.
* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.