Remorque dolly EAD 14

portéeà 2 essieuxà 3 essieux

La remorque frontale à un essieu est principalement conçue pour fonctionner avec des semi-remorques à trois essieux et peut remplacer une machine à semi-remorque à deux essieux. La version de base de l'EAD14 offre une base solide pour de nombreux usages avec un rapport prix/performance attractif. La version de base comprend les éléments suivants Pneus - 2 x 425/65R22.5 rénovés en usine sur des jantes à puits central, homologués pour 80 km/h Essieux - Essieu GIGANT à roulements à rouleaux coniques, charge par essieu de 10,0 tonnes à 60 km/h (techniquement homologué jusqu'à 105 km/h) avec roulements compacts, sans ABS ni rattrapage automatique de jeu, largeur de voie de 2040 mm, frein de roue 420 x 180 mm Ressorts - suspension pneumatique GIGANT de 10 tonnes sans fonction de levage/abaissement Dispositif d'attelage - dispositif d'attelage rigide avec tête de timon à tige parallèle Scharmüller type K80, charge d'attelage de 4 tonnes jusqu'à 40 km/h (2 tonnes au-delà de 40 km/h), vérin hydraulique à double effet avec bloc de verrouillage Châssis - construction soudée en double T, en utilisant des aciers à grains fins à haute résistance dont le poids a été optimisé Sellette d'attelage - sellette d'attelage fixe, marque JOST, avec réglage manuel par déplacement des boulons, hauteur de construction 185 mm plus plaque de montage 40 mm Système de freinage - système de freinage de service à deux conduites avec contrôle automatique de la force de freinage en fonction de la charge (ALB), 2 cylindres de frein à membrane, frein de stationnement automatique (cylindre à ressort) Système électrique - système d'éclairage 12 volts conforme aux directives du StVZO (code de la route allemand) avec câble de connexion à 7 broches, réflecteur triangulaire et réflecteurs latéraux jaunes, 3 feux de fonction (montés sur caoutchouc), éclairage de la plaque d'immatriculation, feux de position