Dans le cas d'une unité de camion, la longueur utile de la carrosserie peut représenter au maximum 1,4 fois la longueur de l'essieu avant et le poids propre du véhicule doit représenter au moins 60 % du poids total. La superstructure de la benne à trois côtés est basée sur les fonctionnalités et les possibilités de conception de notre série de remorques HKD
La version de base de la ZKA1 offre une base solide pour de nombreux usages avec un rapport prix/performance attractif. La version de base comprend les éléments suivants
Système de basculement - benne à 3 voies ; presse hydraulique multi-pistons avec suspension cardanique, système 1 ligne, roulements à billes de la benne avec dispositif de retenue à l'arrière, deux goupilles de verrouillage incomparables, limiteur de course hydraulique, corde de sécurité, hydraulique de basculement de la remorque séparée pour la superstructure et la remorque pouvant être actionnée par une valve de commutation pneumatique dans le tracteur
Cadre auxiliaire - conception de faible hauteur en acier soudé
Châssis de la benne - construction soudée en acier, plaque de plancher en acier de 4 mm
Cloison - fixe, fabriquée à partir d'un panneau multiplex combiné, 18 mm, WBP collé, revêtu à l'extérieur uniquement de plastique vert PPL dans la zone de la paroi du panneau, utilisation de boulons VA en acier inoxydable, échelons d'angle fixes ; échelons d'angle fixes, échelle d'accès ergonomique avec passerelle et barre de protection contre les accidents conformément à la réglementation allemande en matière de prévention des accidents (UVV), marche pliée à l'extérieur et à l'intérieur de la cloison
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