Distributeur de sel porté HF series

électriquemonté sur tracteurpour route

Présentation du produit
Épandeur de sel série HF (Hf-1.5RX, HF-4RX, HF-6RX) pour l'entretien hivernal des routes ; conçu pour stocker, acheminer et répartir uniformément les agents de dégivrage sur la chaussée. Trémies modulables et construction résistante à la corrosion pour s'adapter à différentes catégories de véhicules et plages d'utilisation.

Composition structurale

• Stockage : trémie résistante à la corrosion disponible en 1,5 m³, 4 m³ et 6 m³.
• Convoyage : vis sans fin ou bande transporteuse pour acheminer le produit de la trémie à l'épandeur ; la vis permet un dosage, la bande convient aux particules plus grosses ou aux matériaux peu fluides.
• Dispositif d'épandage : disque unique à grande vitesse entraîné par prise de force ou moteur ; largeur et débit d'épandage réglables (typiquement 2–8 m).

Avantages

• Rendement de travail élevé : couvre rapidement de larges sections de route par rapport à l'épandage manuel, adapté aux interventions d'urgence hivernales.
• Gain de main-d'œuvre et sécurité : opérable par un ou quelques opérateurs depuis la cabine du véhicule, réduisant l'exposition aux intempéries.

Paramètres techniques
Paramètres techniques de l'épandeur de sel

• Modèles : Hf-1.5RX / HF-4RX / HF-6RX.
• Capacité trémie : 1,5 m³ / 4 m³ / 6 m³.
• Puissance requise : 12 hp (modèles listés).
• Largeur d'épandage : 2–8 m (typique).
• Dimensions générales (exemples) : Hf-1.5RX : 2710×1200×1380 mm ; HF-4RX : 3619×1680×2118/1575 mm ; HF-6RX : 5140×2200×2400 mm.
• Dispositif d'épandage : disque unique.
• Capacité de charge max. : 3000 kg / 8000 kg / 12000 kg.
• Batterie (selon version) : 12V 80Ah (HF-4RX).
• Méthode de transport du sel : poussoir à racleur de chaîne.
• Moteur : BM2-80 (pour HF-4RX, comme indiqué).

Précautions d'emploi
1. Préparation avant l'opération

• Vérification du véhicule : contrôler pneus, freins, feux et système de puissance (carburant/huile/liquide de refroidissement pour moteur thermique ou batterie/charge pour véhicule électrique) pour assurer une conduite sûre en hiver.
• Vérification de l'épandeur : s'assurer de l'étanchéité de la trémie, du bon fonctionnement des convoyeurs et de la liberté de rotation des pièces mobiles.
• Préparation du matériau : choisir un produit de dégivrage adapté à la température et au type de route ; éliminer grumeaux et impuretés avant chargement.
• Évaluation environnementale : analyser largeur de voie, trafic et conditions météorologiques pour définir largeur et dose d'épandage ; ajuster en fonction du vent et de la température pour éviter la dérive.

2. Points clés pendant l'opération

• Sécurité routière : respecter le code de la route, utiliser signalisation et feux ; maintenir une conduite stable sur chaussée verglacée et éviter freinages brusques ou virages serrés. Vitesse d'utilisation indicatrice : 10–30 km/h selon conditions.

3. Maintenance et entretien après la mise en service

• Nettoyage : rincer trémie, châssis et dispositif d'épandage après usage pour éliminer résidus corrosifs ; sécher soigneusement pour prévenir la corrosion.
• Stockage : conserver le produit restant dans un endroit sec et ventilé ; étiqueter avec type et quantité restante.

Caractéristiques / spécifications techniques

• Série : HF (Hf-1.5RX, HF-4RX, HF-6RX).
• Options de trémie : 1,5 / 4 / 6 m³.
• Puissance soutenue : 12 hp.
• Largeur d'épandage : 2–8 m (réglable).
• Dispositif : disque unique.
• Transport du sel : poussoir à racleur de chaîne.