Convoyeur à bande CMC
à visincliné

Convoyeur à bande - CMC - SAVECO - à vis / incliné
Convoyeur à bande - CMC - SAVECO - à vis / incliné
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Caractéristiques

Technologie
à bande, à vis
Autres caractéristiques
incliné

Description

Le transporteur à vis CMC est utilisé pour transporter le béton frais du malaxeur aux moules dans l'industrie des préfabriqués à la place des transporteurs à bande en préservant les propriétés originales du béton sans les séparer. Description Les vis CMC sont construites en acier au carbone avec traitement superficiel spécifique. Elles sont composées d'une auge à section en U à fond ouvrant en caoutchouc résistant à l'usure. Les vis CMC sont équipées d'une bouche de déchargement, d'une plaque porte-palier fixée à chaque extrémité, d'une spire avec douilles d'accouplement, de deux paliers d'extrémité dotés de groupe d'étanchéité et d'un couvercle boulonné. Les transporteurs à vis CMC sont en outre dotés d'un réducteur adapté à l'application. La zone de chargement est équipée de palettes de mélange réglables. Fonction Le transporteur à vis CMC est utilisé pour transporter le béton frais du malaxeur aux moules dans l'industrie des préfabriqués à la place des transporteurs à bande en préservant les propriétés originales du béton sans les séparer. Pour maintenir le mélange homogène et réduire la puissance absorbée, les pales de malaxage de la zone de chargement sont réglables. En changeant l'angle d'inclinaison des pales on peut varier le débit en sortie. Le fond ouvrant en caoutchouc évite que les grosses particules bloquent la vis en s'interposant entre la spire et l'auge. Le fond peut en outre être ouvert pour le nettoyage et il est facilement remplaçable quand il est usé. Caractéristiques Peinture aux poudres Auge supérieure solide avec couverture fixée par boulons Partie inférieure de l'auge en caoutchouc résistante à l'usure

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.