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Tracteur étroit TV751
à transmission mécaniquevigneronà 3 cylindres

Tracteur étroit - TV751 - Tractovigne - à transmission mécanique / vigneron / à 3 cylindres
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Caractéristiques

Type
étroit
Transmission
à transmission mécanique
Applications
vigneron
Nombre de cylindres
à 3 cylindres
Autres caractéristiques
compact, 4 roues motrices, avec cabine
Puissance moteur

74 ch
(74 hp)

Cylindrée

2 940 cm³
(99 US fl oz)

Empattement

1 900 mm
(74,8 in)

Régime prise de force

540 rpm
(3 392,9 rad.min-1)

Couple

293 Nm
(216 ft.lb)

Vitesse maxi

Max: 39 km/h
(24,2 mph)

Min: 1,6 km/h
(1 mph)

Capacité du réservoir de fuel

59 l
(15,6 gal)

Longueur totale

Max: 3 661 mm
(144,1 in)

Min: 3 511 mm
(138,2 in)

Hauteur totale

2 400 mm
(94,5 in)

Poids

2 740 kg
(6 040,7 lb)

Description

Le TractoVigne® TV751 est un tracteur vigneron étroit conçu pour une utilisation stable, sûre et confortable dans des interrangs étroits et sur terrains pentus ou irréguliers.

Présentation
Le tracteur associe un centre de gravité bas, une largeur compacte et un moteur 3 cylindres Stage V pour répondre aux travaux exigeants en viticulture. Deux configurations de cabine sont proposées selon le niveau de protection et de confort requis.

Options de cabine et confort
  • Cabine pressurisée Catégorie 4 : pressurisation pour protéger l’opérateur de la poussière, des particules et des gaz nocifs ; climatisation pour le confort.
  • Cabine non pressurisée Catégorie 1 : système de désembuage chauffé pour visibilité et confort par temps froid ou humide.
  • Conception compacte de la cabine pour visibilité optimale ; système d’ouverture de porte intégré limitant les accrocs ; joints protégés pour une étanchéité durable.


Motorisation
  • John Deere Power Systems, 3 cylindres, 2,9 L — 55 kW (74 ch) et 293 Nm à 1500 tr/min.
  • Conforme Stage V, équipé d’un filtre à particules avec gestion automatique et pilotable de l’entretien.


Transmission
  • Transmission mécanique CARRARO® Drive Tech : trois plages de quatre vitesses.
  • Blocage de différentiel et 4 roues motrices commandés électro-hydrauliquement.
  • Prise de force arrière à engagement électromécanique ; régimes 540 et 540E.
  • Levier mécanique d’inversion de sens et freinage différentiel sur essieu arrière.


Attelage et gestion des outils
  • Attelage 3 points arrière conforme à la norme CAT01.
  • Relevage pendulaire électro-hydraulique avec fonction flottante pour suivre les irrégularités du sol.
  • Réglage d’inclinaison et de déport pour adapter les outils au rang et à la pente.
  • Porte-masse avant pour améliorer la répartition des charges et fixer des poids/outils supplémentaires.


Stabilité, dimensions et maniabilité
Centre de gravité très bas pour une stabilité accrue en pente. Dimensions principales : largeur 1,05 m ; empattement 1 900 mm ; rayon de braquage 2,75 m. Compatibilité interrangs : 1,30–1,55 m. Adapté aux terrains raides, gras ou en pente.

Raccordements rapides et sécurisés
  • Multicoupleurs hydrauliques à face plane pour réduire le risque de fuites ; poignées de verrouillage et décompression.
  • 4 coupleurs double effet et 2 simple effet (avant/arrière) pour des montages rapides et flexibles.


Fabrication et origine
Conçu, fabriqué et assemblé en Alsace, France ; environ 70 % des composants fabriqués en France et 90 % des pièces en Europe.

Caractéristiques techniques
  • Modèle : TractoVigne® TV751
  • Moteur : John Deere Power Systems, 3 cylindres, 2,9 L, Stage V
  • Puissance : 55 kW (74 ch)
  • Couple : 293 Nm @ 1500 tr/min
  • Largeur : 1,05 m
  • Empattement : 1 900 mm
  • Rayon de braquage : 2,75 m
  • Compatibilité interrangs : 1,30–1,55 m
  • Transmission : CARRARO® Drive Tech mécanique (3 plages x 4 vitesses)
  • Entraînement : 4 roues motrices et blocage de différentiel électro-hydraulique
  • Prise de force : arrière, engagement électromécanique ; 540 / 540E
  • Attelage arrière : 3 points CAT01 ; relevage pendulaire électro-hydraulique avec flottant, inclinaison et déport
  • Cabines : Catégorie 1 (non pressurisée, désembuage & chauffage) et Catégorie 4 (pressurisée, climatisation)
  • Émissions : Stage V ; filtre à particules avec gestion automatique de l’entretien
  • Origine : conçu et assemblé en Alsace, France (majorité composants UE)

VIDÉO

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.