T264
DYNA TORQUE II R-1
- Réduire les vibrations sur le terrain grâce à la conception de la barre longue/courte
- Excellente aptitude à la circulation routière
- Traction maximale assurée par l'augmentation du nombre de pattes
T354
TITAN HI-TRACTION LUG R-1
- Sculpture exclusive de la barre longue/moyenne
- Cette conception suit un schéma de pattes symétriques pour éliminer le balancement d'un côté à l'autre et favorise une usure régulière
T454
TITAN HI-TRACTION LUG R-1
- Sculpture exclusive de la barre longue/moyenne
- Cette conception suit un schéma de pattes symétriques pour éliminer le balancement d'un côté à l'autre et favorise une usure régulière
T554
TITAN HI-TRACTION LUG R-1
- Sculpture exclusive de la barre longue/moyenne
- Cette conception suit un schéma de pattes symétriques pour éliminer le balancement d'un côté à l'autre et favorise une usure régulière
T654
TITAN HI-TRACTION LUG R-1
- Sculpture exclusive de la barre longue/moyenne
- Cette conception suit un schéma de pattes symétriques pour éliminer le balancement d'un côté à l'autre et favorise une usure régulière
T754
TITAN HI-TRACTION LUG R-1
- Sculpture exclusive de la barre longue/moyenne
- Cette conception suit un schéma de pattes symétriques pour éliminer le balancement d'un côté à l'autre et favorise une usure régulière
T1054
TITAN HI-TRACTION LUG R-1
- Sculpture exclusive de la barre longue/moyenne
- Cette conception suit un schéma de pattes symétriques pour éliminer le balancement d'un côté à l'autre et favorise une usure régulière
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