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Pailleuse chariot 940
automotriceauto-déchargementélectrique

pailleuse chariot
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Caractéristiques

Mobilité
automotrice
Autres caractéristiques
de litière, électrique, auto-déchargement, chariot

Description

Deux modèles disponibles : 940 / 970, similaire au Supercart 542 et 975 - châssis et carrosserie entièrement soudés pour une plus grande rigidité afin de résister aux conditions difficiles. 2 ou 4 roues motrices, selon le modèle. La vis de déchargement est située à l'arrière du chariot, plus près du conducteur pour un accès visuel plus facile. Simple Deux boulons de réglage à ressort sont utilisés pour assurer une bonne tension sur le convoyeur Performance La transmission hydrostatique et la pompe hydraulique sont directement entraînées par le moteur Honda Moteur Honda. Pas de courroie. Moins d'entretien, plus de puissance. Roue Deux robustes batteurs de type TMR régulent la quantité de matériau acheminé vers la vis de vidange la vis d'éjection. La paille hachée ou la sciure de bois peut alors être... Puissant Le chariot de litière est équipé d'un moteur Honda GX270 9 CV avec démarreur électrique sur le marchepied pour faciliter l'approvisionnement en carburant pour faciliter le ravitaillement en carburant. Levier à main La roue est facilement mise en place à l'aide d'un levier à main. Ainsi, lorsqu'elle n'est pas lorsque cela n'est pas nécessaire, il est possible de "cacher" la roue sous le... Plus robuste Les roues motrices sont montées sur des moteurs roues pour moins d'entretien et plus de puissance (pas d'essieu !) puissance (pas d'essieu !). Chiffres 940 Le chariot à litière est disponible avec 51 pi3 et un moteur de 13 Hp 970 Le chariot à litière est disponible avec 70 pieds cubes et un moteur de 13 Hp

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.