Veicolo compatto 4x4, trasportabile su un rimorchio. Solleva fino a 1.700 kg a un'altezza di quattro metri. Dotato di motori integrati nelle ruote e motore Kubota.
Il carrello elevatore Agrimac TW17 è la conversione del modello TH-175 alla trasmissione 4x4 con motori integrati nelle ruote. Mantiene il design compatto, l'elevata altezza da terra e la trazione 4x4, ora migliorata con una trazione fuoristrada più efficiente e sicura grazie ai motori integrati nelle ruote rispetto agli assi differenziali.
Il sistema di motori integrati nelle ruote utilizza un blocco antiscivolo che coordina lo sforzo delle ruote, fornendo più o meno potenza a ciascuna ruota a seconda del suo carico di lavoro, garantendo un'azione coordinata e una relazione perfetta tra le ruote, rendendo irrilevanti le differenze di dimensione delle ruote. L'aderenza è assicurata in ogni momento.
Il TW17 è dotato del motore Kubota V1505 Stage V, che eroga 25 HP (18,5 kW), che è il limite stabilito che non richiede un filtro antiparticolato o iniezione elettronica. La manutenzione è semplificata poiché il motore meccanico può essere servito in qualsiasi officina, a differenza dei motori con componenti elettronici.
Le normative UE limitano questo motore a 2.300 giri/min e 18,5 kW, ma la coppia originale di 92,5 Nm rimane, risultando in un basso consumo di carburante.
In termini di dimensioni, il TW17 è un carrello elevatore di fascia media nello spazio di uno piccolo. È alto meno di due metri e largo meno di un metro e mezzo, con un'altezza da terra di 37 cm. La sua dimensione compatta lo rende altamente manovrabile, con un raggio di sterzata interno di 2 m e un raggio di sterzata esterno di 4 m, ideale per scenari interni come cantieri, serre e magazzini. La combinazione di dimensioni, leggerezza e manovrabilità rende questo carrello elevatore efficiente e produttivo.
Le attività e i costi di manutenzione sono minimi grazie alla tecnologia del motore idraulico integrato nelle ruote, che ha meno parti meccaniche rispetto agli assi differenziali. L'olio di trasmissione lubrifica tutti i componenti, quindi il compito principale di manutenzione è controllare il livello dell'olio, facilmente eseguibile dalla cabina.
Il motore meccanico Stage V non ha un filtro antiparticolato né iniezione elettronica, risultando in ulteriori risparmi di manutenzione. I principali risparmi del TW17 provengono anche dal consumo di carburante, determinato dalla distribuzione del peso e dalla trasmissione coordinata. L'efficienza del sistema si traduce direttamente in risparmi di carburante.
L'equilibrio del peso e il blocco antiscivolo, combinati con la trazione 4x4 e le grandi ruote, forniscono un'eccellente maneggevolezza su terreni accidentati, sia carichi che scarichi. Il TW17 eccelle nel superare ostacoli, attraversare fango, salire sui marciapiedi e entrare/uscire dalle buche, offrendo una sensazione di sicurezza e aderenza dal sedile del conducente.
La cabina offre un'ampia visibilità e un sedile ergonomico progettato per lunghe giornate di lavoro. La visibilità dell'ambiente circostante e del carico è una caratteristica di sicurezza. Il freno negativo, un freno elettroidraulico, si attiva automaticamente quando il motore si ferma, aumentando ulteriormente la sicurezza.
Il TW17 è il coltellino svizzero dei carrelli elevatori: si adatta ovunque e serve a ogni scopo. Massima qualità e prestazioni in un design compatto, essenziale per flotte a noleggio, aziende di costruzioni e operazioni agricole.
- Generale
- Carico utile: 1.700 kg
- Peso a vuoto: 2.664 kg con albero duplex
- Motore
- Kubota V1505
- 18,5 kW • 25 HP
- Coppia: 92,5 Nm a 1.600 giri/min
- 1.498 cm³
- 4 cilindri
- 2.300 giri/min
- Stage V
- Alternatore: 12 V – 40 A
- Raffreddamento a liquido
- Guida
- 1 avanti + 1 indietro + Sistema di avvicinamento lento
- Velocità massima: 18 km/h
- Pendenza ottimale:
- A vuoto: 35%
- Carico: 20%
- Raggio di sterzata:
- Interno: 2.052 mm
- Esterno: 4.000 mm
- Sterzo: Idraulico con valvola di priorità
- Trazione: 4x4
- Freni:
- Idrostatico sulle ruote motrici
- Freno di servizio sulle ruote anteriori
- Freno di stazionamento automatico sulle ruote anteriori
- Pneumatici:
- Anteriori: 10.0/75-15.3”
- Posteriori: 7.00-12”
- Sistema idraulico
- Trasmissione: Motore idrostatico Poclain alla ruota
- Pompa di spostamento:
- Flusso: 120 l/min
- Pressione: 400 bar
- Pompa di lavoro:
- Flusso: 35 l/min
- Pressione: 180 bar
- Serbatoi
- Carburante: 34 l
- Olio: 28 l
- Equipaggiamento standard
- Batteria: 12 V–44 A
- Freno negativo (parcheggio)
- Cabina di sicurezza FOPS
- Sedile ergonomico con regolazione della posizione e bracciolo
- Cintura di sicurezza
- Faro rotante
- Avviso acustico di retromarcia
- Equipaggiamento extra
- Alberi:
- Duplex: 2,5 m, 3,14 m, 3,6 m
- Triplex: 3 m, 3,8 m, 4 m
- Cabina chiusa con riscaldamento e aria condizionata
- Kit di 4ª valvola
- Carrello elevatore compatto 4x4
- Carico utile: 1.700 kg
- Peso a vuoto: 2.664 kg
- Motore Kubota V1505 Stage V, 18,5 kW / 25 HP
- Coppia: 92,5 Nm a 1.600 giri/min
- Raggio di sterzata: 2.052 mm (interno), 4.000 mm (esterno)
- Velocità massima: 18 km/h
- Trasmissione idrostatica
- Serbatoio del carburante: 34 l
- Serbatoio dell'olio: 28 l
- Equipaggiamento standard e extra disponibile