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Trattore con trasmissione meccanica Fighter 85 RS
da vignetoa 4 cilindricompatto

trattore con trasmissione meccanica
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Caratteristiche

Trasmissione
con trasmissione meccanica
Applicazioni
da vigneto
Numero di cilindri
a 4 cilindri
Altre caratteristiche
compatto, con cabina, con attacco a tre punti, con ROPS
Potenza del motore

75 ch
(75 hp)

Cilindrata

2.482 cm³
(84 US fl oz)

Regime della presa di potenza

540 rpm, 1.000 rpm
(3.392,9 rad.min-1, 6.283,2 rad.min-1)

Coppia

Min.: 0 Nm
(0 ft.lb)

Max.: 300 Nm
(221 ft.lb)

Velocità massima

Min.: 0,7 km/h
(0,4 mph)

Max.: 40 km/h
(24,9 mph)

Capacità del serbatoio di carburante

78 l
(20,6 gal)

Lunghezza totale

3.935 mm
(154,9 in)

Altezza totale

Min.: 2.216 mm
(87,2 in)

Max.: 2.291 mm
(90,2 in)

Peso

2.260 kg
(4.982,4 lb)

Descrizione

Fighter 85 RS è nato per soddisfare la clientela alla ricerca di una macchina solida e performante, con un allestimento basico ed essenziale. Le ruote posteriori maggiorate garantiscono trazione anche su terreni difficili mentre le ruote anteriori, di diametro più piccolo, assicurano raggi di volta contenuti. Compatto, agile e dal baricentro basso, Fighter 85 RS è il trattore ideale per lavorare in frutteti e vigneti, anche in pendenza, uliveti, serre, coltivazioni a tendone o caratterizzate da chiome basse. La nuova cabina ‘Compact Pro’ (opt.) con profilo ultra-ribassato ed altezza da terra di soli 170 cm, pressurizzata e omologata in Categoria 4, assicura comfort e protezione totale per l’operatore. RS | Ruote Sterzanti Le ruote posteriori maggiorate, disponibili da 20 o 24″, assicurano elevate doti di sollevamento (ben 2700 kg) e di trazione su ogni tipologia di terreno. Il telaio OS-Frame e lo sterzo agente sulle ruote anteriori garantiscono stabilità e aderenza in ogni condizione d’impiego, anche in zone declive. I freni di manovra di serie riducono ulteriormente il raggio di volta a tutto vantaggio dell’agilità tra i filari. Potenza pulita. Fighter 85 è equipaggiato con un motore 4 cilindri Turbo Intercooler da 75 cv di potenza con filtro del particolato sul quale il Gruppo BCS ha lavorato, in collaborazione con il partner tecnologico Kohler, per una strategia di rigenerazione avanzata a garanzia delle massime performance e riduzione al minimo dei fermi macchina. La regolazione elettronica dei giri motore avviene in modo rapido attraverso una leva manuale e un pulsante di memorizzazione e richiamo della velocità impostata.

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.