Quad 4x4 OUTLANDER PRO MAX XU T

4x2utilitariocon servosterzo

A CACCIA. Verricello da 1.588 kg, differenziale anteriore Visco-4Lok e caratteristiche di protezione premium, il tutto completato da una fantastica livrea mimetica. Sospensione Sospensione anteriore e posteriore con bracci ad A arcuati Pneumatici Pneumatici XPS Trail King da 26” a 6 tele con cerchi da 12” in alluminio Caratteristiche Vano portaoggetti Premium con portacellulare Differenziale Digitally Encoded Security System (D.E.S.S.™) a radiofrequenza MOTORE Tipo:37 kW (50 HP) / 56 Nm, Rotax® ACE (Advanced Combustion Efficiency) 650 cc, monocilindrico, raffreddato a liquido Sistema di alimentazione carburante:Intelligent Throttle Control (iTCTM️) con iniezione elettronica di carburante (EFI) Trasmissione:CVT primaria pDrive con calibrazione per lavoro Ridottissima L/H/N/R/P Sistema di trasmissione:Selezionabile 2WD / 4WD / blocco 4WD con differenziale anteriore Visco-4Lok† Assistenza alla guida:Modalità Work/Standard/Sport Intelligent Engine Braking (iEBTM) Limitatore di velocità Servosterzo:Servosterzo dinamico (DPS) a tre modalità SOSPENSIONE Sospensione anteriore:Doppio braccio ad A Escursione 24,8 cm Ammortizzatori anteriori:Tubolare doppio Sospensione posteriore:Doppio braccio ad A Escursione 26 cm Ammortizzatori posteriori:Tubolare doppio PNEUMATICI/CERCHI Pneumatici anteriori:XPS Trail King, 6 tele, 26 x 8 / 10 x 12” (66 x 20,3 / 25,4 x 30,5 cm) Pneumatici posteriori:XPS Trail King, 6 tele, 26 x 8 / 10 x 12” (66 x 20,3 / 25,4 x 30,5 cm) Cerchi:Alluminio pressofuso da 12” FRENI Anteriori:Coppia dischi freno da 214 mm con pinze idrauliche a doppio pistone Posteriori:Disco freno singolo da 214 mm con pinza idraulica a doppio pistone