Avventure su sentieri con tanta potenza e handling per aderire al terreno al tuo comando: ovviamente è l'X xc. Lanciare il 650, ora con 59 hp, non è mai stato così sicuro sul terreno grazie ad una sospensione completamente riprogettata.
Sospensione
Anteriore: doppio braccio ad A arcuato con barra stabilizzatrice anteriore / Posteriore: sospensioni posteriori indipendenti a bracci di torsione longitudinali (TTI)
Pneumatici
Cerchi beadlock da 12" in alluminio pressofuso
Protezione
Paraurti anteriore, manubrio rastremato in alluminio con paramani completamente avvolgenti, piastra salvatelaio anteriore e centrale
Differenziale
2WD / 4WD selezionabile con Brake Traction Control (BTC)
MOTORE
Tipo:44 kW (59 hp), Rotax 650 cc bicilindrico a V, raffreddato a liquido
Sistema di alimentazione carburante:Intelligent Throttle Control (iTCTM) con iniezione elettronica (EFI)
Trasmissione:CVT L / H / N / R / P
Sistema di trasmissione:Selezionabile 2WD/4WD con controllo della trazione tramite l’attivazione dei freni (BTC)
Assistenza alla guida:Modalità Work/Standard/Sport Intelligent Engine Braking (iEBTM)
Servosterzo:Servosterzo dinamico (DPS) a tre modalità
SOSPENSIONE
Sospensione anteriore:Doppio braccio ad A arcuato con barra stabilizzatrice anteriore Corsa di 23,3 cm
Ammortizzatori anteriori:FOX† 1.5 PODIUM† RC2
Sospensione posteriore:Indipendente a barra di torsione trasversale (TTI) Corsa di 25,1 cm
Ammortizzatori posteriori:FOX† 1.5 PODIUM† RC2
PNEUMATICI/CERCHI
Pneumatici anteriori:ITP Holeshot† ATR 25 x 8 / 11 x 12” (63,5 x 20,3 / 27,9 x 30,5 cm)
Pneumatici posteriori:ITP Holeshot† ATR 25 x 8 / 11 x 12” (63,5 x 20,3 / 27,9 x 30,5 cm)