Rimorchio a pianale T-149/1 EU

a 3 assiagricolo14 tonnellate

altezza parete 3×500 mm con spessore 2,5 mm, zincata a caldo .pareti laterali divisorie .Nuove ruote 385/65- 22,5 .Assali della rinomata azienda ADR, omologati (UE 2015/68), sezione trasversale della barra - quadrata 90, dimensione del freno 406×120 412E, 8 perni M20x1,5 larghezza pallet . timone a "Y" con puntale intercambiabile, omologato secondo il regolamento 55UN ECE e .167/2013*2015/208ND, 40 occhielli paraurti posteriore zincato a caldo, omologato secondo i regolamenti 2015/504 e 167/2013 .Serraggio centrale delle pareti (sponde inferiori) .Scaletta esterna e gradini all'interno del cassone di carico - zincati a caldo - con gradini antisdrucciolo per facilitare l'accesso al cassone di carico .Due cunei per le ruote collocati in tasche zincate .Attuatore telescopico con sospensioni articolate, a cinque livelli con passo di 1980 mm. Forza utile al quinto livello con diametro 140 mm, alla pressione nominale di 20MPa = 307,9kN (31,4T) .Impianto di ribaltamento protetto contro l'eccessiva inclinazione del cassone da una valvola di intercettazione .Supporto di manutenzione del cassone, zincato a caldo .Illuminazione a 12 V, omologata, lampade a bulbo posteriori, illuminazione perimetrale a LED, presa posteriore per il collegamento al secondo rimorchio .Cavo di collegamento per l'installazione delle luci con spina 7PIN 12V impianto frenante pneumatico omologato, a doppio circuito, con regolazione automatica della forza frenante HALDEX, con uscita per il secondo rimorchio. freno a mano per il parcheggio con manovella verniciatura del telaio del vano di carico in due fasi (immersione nella mano di fondo - protezione della costruzione su interni ed esterni del profilo / verniciatura a spruzzo) con vernici PPG di alta qualità .Traverse principali del telaio del cargo box realizzate con profili chiusi a sezione variabile, in lamiera da 6 mm. Sezione del profilo nel punto più alto 110×300 mm