Rimorchio per granaglie 55 Series

a 2 assiper cereali16 tonnellate

Progettato per funzionare... costruito per durare Da quando J&M ha introdotto il suo primo carro a gravità nel 1960, ha sviluppato molti design e caratteristiche brevettate che hanno fornito agli agricoltori soluzioni migliori per il trasporto del grano dal deposito al campo e viceversa... risparmiando tempo e denaro. I vagoni a gravità della serie 55 combinano 60 anni di innovazioni nel design. I carri puliscono eccezionalmente bene grazie alle pendenze posteriori più ripide (fino a 33°) e alle pendenze finali (fino a 42°)... anche con cereali ad alta umidità. I carri con capacità da 450 a 750 bushel sono dotati di una grande porta da 60" con una ruota della porta sovradimensionata e facilmente accessibile da entrambi i lati. Finestre di ispezione più grandi permettono una maggiore visibilità all'interno del serbatoio, mentre le luci a LED permettono una maggiore visibilità durante il trasporto. Piste più ripide Pulizia eccellente I carri a gravità della serie 55 hanno le pendenze posteriori più ripide (33° sui modelli 455/555 e 32° sui modelli 655/755) e le pendenze finali (42° sui modelli 455/555 e 37° sui modelli 655/755) per assicurare un'eccellente pulizia, anche con cereali ad alta umidità. Vi sfidiamo a controllare le nostre misure e quelle dei nostri concorrenti. Potreste essere sorpresi di scoprire che gli altri non sono all'altezza, nonostante ciò che pubblicano. Raggio di sterzata stretto Progettati per la massima manovrabilità, i carri a gravità della serie 55 di J&M hanno un raggio di sterzata stretto. I modelli 455 e 555 hanno un raggio di sterzata di 6'-0" mentre i modelli 655 e 755 hanno un raggio di sterzata di 6'-5". Raggio di sterzata stretto sui carri a gravità della serie 55