Veicolo utilitario crossover
-Capacità multi-passeggero per quattro persone
-Cambio più semplice, con posizione di parcheggio integrata
-Nuovo interruttore elettronico per l'innesto istantaneo della trazione integrale
-Nuovo display sul cruscotto con indicatore di velocità e altro ancora
Il sistema di trazione progettato con precisione ottimizza l'accelerazione, il traino e le capacità di scalata
I veicoli utilitari della serie Gator™ XUV Mid-Size Crossover sono dotati di un sistema di trasmissione di precisione che sfrutta appieno la potenza del motore, ottimizzando le capacità di accelerazione, traino e arrampicata. La potenza viene trasmessa dal motore al cambio attraverso un sistema di frizione a variazione continua.
La trasmissione a velocità variabile è costituita da due frizioni e da una cinghia di trasmissione:
-La frizione motrice è collegata al motore.
-La frizione motrice è collegata al cambio.
Le caratteristiche includono:
-Possibilità di strisciare lentamente per manovrare in spazi ristretti
-La copertura standard della frizione completa con aspirazione e scarico alti garantisce una cinghia asciutta quando si attraversa l'acqua
-La ventola ad alta velocità sulla frizione di azionamento garantisce una maggiore durata della cinghia e della frizione mantenendo i componenti freschi
-Le frizioni industriali TEAM® garantiscono prestazioni elevate e lunga durata
Come funziona il variatore:
1.All'aumentare del regime del motore, la frizione di comando caricata a molla viene chiusa dai pesi che vengono spinti fuori dalla forza centrifuga.
2.Quando la frizione di comando si chiude, la cinghia sale fino al diametro maggiore della frizione di comando e apre forzatamente la frizione condotta.
3.Con la cinghia che scorre nel diametro più piccolo della frizione condotta, la velocità trasferita al cambio aumenta.
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