Rimorchio basculante TRANS-KTP 17/22/24/27/31/34

portatoa 2 assia 3 assi

I rimorchi ribaltabili per l'edilizia Trans-KTP 17, 22, 27, 31 e 34 sono progettati per i lavori più impegnativi. Grazie alla loro struttura robusta (HARDOX 450), la loro durata è garantita. I modelli a doppio asse sono dotati di serie del carrello Cross-Over JOSKIN (tranne il 24/54: Hydro-Pendul), il 27/65 TRM con sospensione idraulica Hydro-Tridem e il 34/72 TRM con sospensione idraulica Hydro-Pendul. Queste marce garantiscono un elevato comfort di guida su terreni irregolari e una sicurezza senza pari durante i viaggi su strada ad alta velocità. Design/Telaio Il telaio dei rimorchi ribaltabili JOSKIN Trans-KTP 17, 22 e 27 è largo 900 mm, mentre è più stretto nel Trans-KTP 34/72, con una larghezza di 700 mm. Sono realizzati con tubi profilati di 300 x 150 x 8 mm sui modelli 17/50, 22/50 e 27/55, di 300 x 150 x 10 mm sul 27/65 TRM e di 300 x 100 x 10 mm sul 34/72 TRM. Sulla maggior parte dei modelli, il telaio standard può essere sostituito da uno più stretto di 700 mm che consente di montare il Trans-KTP con ruote larghe (fino a 666 mm), pur non superando una larghezza totale di 2,55 m. Inoltre, offre un angolo di sterzata più ampio senza influire sulla potenza dell'impianto frenante o di altri elementi chiave. Il martinetto idraulico di ribaltamento, che in questo caso è collocato in posizione anteriore (tranne che sul 34/72, dove è situato nel telaio), garantisce altrettanta sicurezza e stabilità di quando è montato di serie sotto il cassone. I Trans-KTP 17, 22, 27 e 34 sono dotati di un timone a "freccia" che garantisce un'elevata robustezza e un elevato angolo di sterzata. Il timone è fissato "lontano" sotto il telaio e garantisce una maggiore manovrabilità e stabilità su tutti i terreni.