Cilindro 17010

Accanto alla produzione standard, Vimoter sta sviluppando da diversi anni pompe freno per utilizzo specifico con impianti a bagno d’olio, in collaborazione con i più importanti costruttori di assali e trasmissioni. La fase di progettazione non si limita allo studio del prodotto ma ne verifica anche la corretta applicazione insieme al cliente, coinvolto nello studio dell’intero impianto frenante. Innovativi banchi prova sperimentali ci permettono di controllare il prodotto in tutte le sue caratteristiche. La vasta gamma disponibile ci permette di soddisfare richieste relative a qualsiasi esigenza applicativa. Il funzionamento di queste pompe freno è piuttosto semplice. Tramite il puntale freno si imprime al pistone una certa forza, che viene convertita dalla pompa in pressione idraulica. La pressione d’uscita è direttamente proporzionale alla forza applicata al puntale. La cilindrata è direttamente proporzionale alla corsa del pistone. Qui sotto il layout dello schema idraulico e la tipica caratteristica funzionale. NOTA: Per pressioni di lavoro o corse diverse da quanto prescritto a catalogo consultare l’Ufficio Tecnico.