Il funzionamento di queste pompe idrauliche è caratterizzato dal fatto d’avere due circuiti indipendenti che lavorano in serie. È come avere due pompe semplici che lavorano spinte dallo stesso puntale. Il vantaggio di questa tipologia d’impianto consiste nel fatto che se un ramo ha una perdita d’olio e quindi non è più in grado di garantire la frenata, l’altro ramo non ne risente e può continuare a frenare a piena potenza.
La caratteristica funzionale è la stessa di una pompa freno semplice.