Cilindro MC00095 series

Questa tipologia di pompe freno è costituita da due pistoni che agiscono in sequenza. All’inizio della frenata, a bassa pressione (fino a 8-10 bar), interviene il pistone di maggior diametro, che deve garantire l’apporto di un certo volume d’olio all’impianto. Successivamente, mediante l’azionamento di una valvola interna, la pressione è comandata dal pistone più piccolo, di modo che si possa ottenere una pressione elevata senza sforzi eccessivi al pedale. Per le ragioni sopra esposte, questi miniservo non dosano un volume di fluido costante, ma dipende dal tipo di sistema frenante, gioco dei freni, velocità d’azionamento, ecc.