Il rimorchio a timone da 18 tonnellate si è affermato nell'uso agricolo come la combinazione di trasporto più economica e flessibile. Poiché le macchine da raccolta diventano sempre più potenti, sono necessarie capacità di trasporto sempre maggiori. Allo stesso tempo, è necessario garantire un'elevata velocità di trasporto e sia la motrice che il rimorchio devono soddisfare gli stessi standard. Abbiamo riconosciuto per tempo questa tendenza e ci siamo specializzati completamente nei sistemi di trasporto rapido, essendo uno dei primi fornitori del settore. Una volta agganciato, l'agroliner presenta caratteristiche di marcia particolarmente stabili che offrono al conducente un'ampia sicurezza e fiducia. Grazie al suo carico utile da primato, il ribaltabile trilaterale da 18 tonnellate offre anche un'elevata economicità.
Dettagli tecnici
Fabbisogno di olio del cilindro di ribaltamento*: - circa 19,9 litri (nella versione base)
* = a seconda dell'equipaggiamento.
La versione base dell'HKD302 offre una solida base per molti scopi con un interessante rapporto prezzo/prestazioni. La versione base comprende:
Pneumatici: - 4 x 385/65 R22,5 rinnovati in fabbrica su cerchi a pozzetto centrale, per 80 km/h
Assali: - Assale con cuscinetti a rulli conici ADR, carico per asse da 11,3 a. (105 km/h), carreggiata da 2050 mm senza ABS fino a 60 km/h, freno ruota 406 x 120 mm, assale quadrato da 130 mm
Molle: - Sospensione a molla parabolica a 2 strati da 18 tonnellate, larghezza 100 mm, omologata per la protezione da sovraccarico fino a 105 km/h per la sospensione a molla parabolica posteriore
Timone: - sterzo a piastra girevole con cuscinetto a sfere e timone triangolare collaudato lungo 1.990 mm, regolabile in altezza e con scarico del timone
Telaio: - struttura in acciaio saldato; portante principale a doppio T
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